儀表盤上的溫度計(jì)和水波圖標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指示燈，用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。正常情況下，汽車鑰匙門打開進(jìn)行自檢時(shí)，該指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅。若指示燈常亮，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液，或冷卻系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)。而亮藍(lán)色一般表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，常見于寒冷天氣剛啟動(dòng)車輛時(shí)，行駛一段時(shí)間后便會(huì)恢復(fù)正常。

當(dāng)這個(gè)指示燈以紅色亮起時(shí)，情況就需要我們格外重視了。這表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，背后可能潛藏著多種原因。冷卻液不足是較為常見的一個(gè)因素，車輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，冷卻液可能會(huì)因?yàn)樽匀粨p耗或者一些細(xì)微的泄漏而減少，當(dāng)?shù)陀谝欢ㄒ何粫r(shí)，就無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的冷卻能力，從而導(dǎo)致溫度飆升。散熱風(fēng)扇故障也不容忽視，散熱風(fēng)扇就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“小衛(wèi)士”，它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量至關(guān)重要，如果風(fēng)扇停止工作或者轉(zhuǎn)速異常，熱量就難以散發(fā)出去，水溫自然會(huì)居高不下。還有水泵故障，水泵就像發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液在系統(tǒng)中循環(huán)，如果它出現(xiàn)問題，冷卻液無(wú)法正常流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同被捂住了散熱口，溫度迅速上升。另外，水箱堵塞也可能引發(fā)這一問題，水箱內(nèi)部如果積累了過(guò)多的雜質(zhì)、水垢等，就會(huì)阻礙冷卻液的順暢流通，影響冷卻效果。一旦遇到這種情況，我們務(wù)必趕緊停車，避免繼續(xù)行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害，然后針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施。

要是指示燈常亮，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液，或者冷卻系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)。冷卻系統(tǒng)中的水泵、管路、水箱等部件都有可能出現(xiàn)破損，導(dǎo)致冷卻液泄漏。一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，我們需要及時(shí)添加，不過(guò)在添加時(shí)也要注意一些事項(xiàng)。比如，不能在發(fā)動(dòng)機(jī)還處于高溫狀態(tài)時(shí)直接打開水箱蓋，因?yàn)榇藭r(shí)水箱內(nèi)壓力較高，冷卻液可能會(huì)噴出傷人。正確的做法是戴上手套，用濕布蓋住水箱蓋，等待水蒸氣排出、壓力下降后，再緩慢打開添加冷卻液或防凍液。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指示燈的工作原理也十分有趣，它基于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的雙金屬片傳感器開關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高時(shí)，雙金屬片會(huì)因?yàn)槭軣岫蛎洠M(jìn)而觸發(fā)開關(guān)，點(diǎn)亮水溫指示燈，以此來(lái)提醒我們發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度狀況。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指示燈就像是發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況的“小信使”，通過(guò)不同的亮起狀態(tài)向我們傳達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的信息。我們?cè)谌粘ｑ{駛中要多留意它的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常亮起，要冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)檢查和處理，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全與車輛的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）