以 2019 款、2018 款、2017 款眾泰 T300 為例，其發(fā)動機的噴油方式為多點電噴。如今常見噴油方式有多點電噴、缸內(nèi)直噴、混合噴射這三類。多點電噴能在每個汽缸設(shè)置噴油點，依據(jù)各汽缸進氣量差異單獨噴射燃油，噴油時間與噴油量由 ECU 精準(zhǔn)把控。如此一來，眾泰 T300 實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的燃油噴射，讓駕駛性能更可靠、更經(jīng)濟。

具體而言，在眾泰T300所采用的多點電噴系統(tǒng)中，每個汽缸都配備專屬的噴油嘴。當(dāng)發(fā)動機運行時，進氣門開啟，空氣進入汽缸。此時，噴油嘴會根據(jù)ECU傳來的指令，精確地將適量的燃油噴射到進氣歧管中。這一過程中，ECU如同一位睿智的指揮官，它時刻監(jiān)測著發(fā)動機的各種運行參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度等。根據(jù)這些信息，ECU能夠精準(zhǔn)地計算出每個汽缸在不同工況下所需的燃油量以及最佳的噴油時刻。

比如在車輛低速行駛、負(fù)荷較輕時，ECU會指令噴油嘴減少噴油量，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的；而當(dāng)車輛需要急加速、高速行駛，發(fā)動機負(fù)荷增大時，ECU又會及時調(diào)整，讓噴油嘴噴射更多的燃油，保證發(fā)動機能夠輸出足夠的動力。這種精確的控制，使得燃油能夠與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒。

而且，多點電噴技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性也為眾泰T300增色不少。由于其工作原理相對簡單成熟，經(jīng)過了長期的市場驗證和技術(shù)優(yōu)化，在面對各種復(fù)雜的使用環(huán)境和工況時，都能保持良好的工作狀態(tài)，減少了故障發(fā)生的概率，讓車主在日常使用中更加省心。

總的來說，眾泰T300采用的多點電噴噴油方式，通過精準(zhǔn)的燃油噴射控制、良好的燃燒效率以及可靠的穩(wěn)定性，為車輛提供了可靠且經(jīng)濟的駕駛性能保障，滿足了消費者在不同駕駛場景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）