傳祺 GS3 和 GS4 的發(fā)動機(jī)在多方面存在不同。二者都有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但 GS3 的代號是 4A15K1，GS4 的是 4A15M1。GS3 的 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 120kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分鐘；GS4 的 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 112kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分鐘。此外，GS3 有 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，GS4 有 1.3 升渦輪增壓及高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些差異造就了兩款車不同的動力特性。

在扭矩方面，雖然兩款車的1.5T發(fā)動機(jī)最大扭矩都是235牛米，可在扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間上有著明顯不同。GS3發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，而GS4發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間則是1450到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這意味著在實(shí)際駕駛中，車輛動力的輸出時機(jī)和持續(xù)的感受會有差異。比如在城市道路超車場景下，GS3在1500轉(zhuǎn)每分鐘時就能輸出最大扭矩，可能讓駕駛者更早感受到強(qiáng)勁的動力，超車動作相對更干脆；而GS4最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間的下限更低，在低轉(zhuǎn)速行駛時或許能展現(xiàn)出不錯的動力響應(yīng)，上限更高則表明在稍高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動力的持續(xù)輸出也有一定優(yōu)勢。

從發(fā)動機(jī)搭載的技術(shù)和材質(zhì)構(gòu)造來看，兩款1.5T發(fā)動機(jī)都搭載了DCVVT技術(shù)，并且都采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這種技術(shù)的應(yīng)用有助于發(fā)動機(jī)在不同工況下更合理地控制進(jìn)排氣，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。鋁合金缸蓋的運(yùn)用，在保證強(qiáng)度的同時減輕了發(fā)動機(jī)的重量，有助于降低整車重心，提升操控性；鑄鐵缸體則具備較好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的較大壓力。雖然在這兩方面兩款車的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)相似，但不同的調(diào)校和其他差異因素，還是會對車輛整體性能產(chǎn)生不同影響。

除了上述提到的1.5T發(fā)動機(jī)的不同，傳祺GS3還有搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型。自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出相對線性、平穩(wěn)，對于一些追求舒適駕駛、對動力爆發(fā)要求不高的消費(fèi)者來說，是個不錯的選擇。而傳祺GS4還有搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（169馬力）的車型。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)在保證一定動力的同時，或許在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)；高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則能為追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者提供更強(qiáng)勁的推背感和加速體驗(yàn)。

總的來說，傳祺GS3和GS4發(fā)動機(jī)的不同之處，體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)代號、功率轉(zhuǎn)速、扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間以及發(fā)動機(jī)種類等多個方面。這些差異使得兩款車在動力表現(xiàn)、駕駛感受以及滿足不同消費(fèi)者需求上，都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場景和對動力的需求，來選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）