哈弗 H6 二代切換手動和自動模式的操作并不復雜。啟動車輛后，將擋位掛到 D 擋，車輛便進入自動模式，此時踩油門即可自動跳檔。若想切換到手動模式，有的車型是將換擋桿從 D 擋向左或向右推動，有的是掛到標有 M 擋或 S 擋的位置；還有的是向后拉一下?lián)Q擋桿 。在手動模式下，通過前后撥動換擋桿實現(xiàn)升降檔。總之，多熟悉操作，就能輕松駕馭不同模式。

具體來說，當你把換擋桿切換到手動模式后，向前推動換擋桿為升檔操作，車輛會升入更高的擋位，以適應更高的車速和不同的駕駛需求；而向后拉動換擋桿則是降檔，比如在超車、爬坡動力不足時，降檔可以讓發(fā)動機輸出更大的扭矩，增強動力。需要留意的是，在切換模式時，車輛會自動降檔，而且手動模式下車速不夠的話是無法升檔的。

另外，哈弗H6 二代還能通過撥動方向盤上的換擋撥片來切換手動模式。當你在自動模式下駕駛時，撥動換擋撥片就能臨時啟動手動模式。之后再次撥動換擋撥片，便可實現(xiàn)手動升擋或降擋。不過，如果一段時間沒有操作換擋撥片，系統(tǒng)會自動恢復到自動模式。這種操作方式在一些特定駕駛場景下，例如超車、山路駕駛時，能讓你更方便地控制擋位，增添駕駛樂趣。

在不同的路況下，合理選擇自動或手動模式能讓車輛發(fā)揮出最佳性能。在一般的城市道路上，車流量較大且路況相對平穩(wěn)，自動模式就完全能夠滿足需求，駕駛員無需頻繁操作換擋，駕駛過程更加輕松舒適。而當車輛行駛在上下坡路段時，手動模式則有著明顯的優(yōu)勢。上坡時，手動選擇1擋或2擋，可以保證車輛有足夠的動力爬坡，同時避免自動擋頻繁換擋，使動力輸出更加穩(wěn)定；下坡時，利用手動模式結(jié)合發(fā)動機制動，能有效減少頻繁踩剎車的情況，降低剎車系統(tǒng)的負擔，提高行車安全性。

總之，哈弗H6 二代提供了多種手動和自動模式的切換方式，方便又實用。每種切換方式都有其特點，適應不同的駕駛場景和個人偏好。車主只要通過一段時間的實際駕駛操作，熟悉這些切換方法以及不同模式在各種路況下的表現(xiàn)，就能根據(jù)實際情況靈活選擇，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，享受更加隨心、舒適且安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）