汽車發(fā)動機(jī)正時皮帶一般在車輛行駛6 - 10萬公里之間，或3 - 5年左右更換。正時皮帶作為發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，連接著凸輪軸和曲軸，精準(zhǔn)控制氣門的開閉，確保發(fā)動機(jī)正常吸氣與排氣。若超期未換，皮帶斷裂會讓氣門與活塞撞擊，嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機(jī)。不過，具體更換時間和公里數(shù)會因車型、使用環(huán)境和保養(yǎng)情況有所不同，建議參考車輛保養(yǎng)手冊 。

不同車系的正時皮帶更換周期各有差異。日系車通常行駛6 - 8萬公里就需更換，像豐田卡羅拉這類經(jīng)典車型，就是在這個范圍內(nèi)。這是因?yàn)槿障弟囋谠O(shè)計和制造工藝上，對正時皮帶的使用周期有相應(yīng)考量，以保障發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定和車輛的可靠運(yùn)行。

美系車中的福特?？怂沟?，一般在行駛8 - 10萬公里時更換正時皮帶。美系車注重動力性能和耐用性，其正時皮帶在這樣的里程數(shù)內(nèi)，能較好地維持發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

德系車如大眾寶來等，一般建議在9 - 12萬公里更換。德系車以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計和高品質(zhì)著稱，其正時皮帶的質(zhì)量和性能使得更換周期相對較長，但這也需要在車輛正常使用和保養(yǎng)的前提下。

除了不同車系，車輛的使用環(huán)境和保養(yǎng)情況對正時皮帶的壽命影響也很大。如果車輛經(jīng)常在高溫、潮濕或多塵的惡劣環(huán)境中行駛，正時皮帶受到的損害會加快，其更換周期可能要相應(yīng)縮短。相反，要是車輛使用環(huán)境良好，并且車主嚴(yán)格按照保養(yǎng)規(guī)范定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，正時皮帶的使用壽命則有可能適當(dāng)延長。

此外，在更換正時皮帶時，最好同時更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪。因?yàn)闈q緊輪和過橋輪在長時間使用后，其橡膠部件和軸承也會出現(xiàn)磨損和老化，若不一同更換，新的正時皮帶在運(yùn)行過程中可能因漲緊輪和過橋輪的問題出現(xiàn)異響，甚至影響正時皮帶的正常工作，縮短其使用壽命。

總之，發(fā)動機(jī)正時皮帶的更換不能一概而論，車主既需了解大致的更換范圍，又要依據(jù)車輛實(shí)際情況做出判斷。嚴(yán)格參照車輛保養(yǎng)手冊進(jìn)行更換，是保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行、延長車輛使用壽命的重要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）