長安CS75配備的是四缸發(fā)動機。四缸發(fā)動機由多個部件構(gòu)成，技術(shù)成熟且運行平穩(wěn)，能夠有效消除慣性力。長安CS75搭載的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，能為車輛提供充沛動力，最大馬力可達188Ps，可滿足日常駕駛與一定運動需求。而且，它的整體穩(wěn)定性佳，故障概率低，像2024款暢享款1.5T DCT尊貴型等車型都是4缸配置。

具體來看，這款發(fā)動機的最大功率為138kW，最大功率轉(zhuǎn)速在5500rpm ，最大扭矩是300N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4000rpm。這樣的參數(shù)意味著，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機就能輸出較大的扭矩，讓車輛在起步、加速時都能有較為輕快的表現(xiàn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能相對輕松應(yīng)對。

其進氣方式為渦輪增壓，這是當(dāng)下汽車發(fā)動機領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的技術(shù)之一。渦輪增壓可以在不增加發(fā)動機排量的前提下，通過壓縮空氣進入發(fā)動機燃燒室，使燃燒更加充分，從而提升發(fā)動機的動力輸出。同時，該發(fā)動機的配氣機構(gòu)是DOHC（雙頂置凸輪軸），這種設(shè)計能夠更精確地控制進排氣時間和氣門開度，進一步優(yōu)化發(fā)動機的燃燒效率和動力性能。

此外，以2022款長安CS75藍鯨版1.5T自動尊貴型為例，其氣缸排列形式為直列，每缸氣門數(shù)為4 。直列氣缸排列形式具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點，有利于發(fā)動機艙的布局和車輛的整體設(shè)計；每缸4氣門的設(shè)計則有助于更好地實現(xiàn)進排氣過程，提高發(fā)動機的換氣效率，從而提升動力和燃油經(jīng)濟性。

長安CS75搭載的四缸發(fā)動機憑借其成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的運行狀態(tài)以及良好的動力輸出，為用戶帶來了可靠且舒適的駕駛體驗。無論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，這款發(fā)動機都能滿足需求，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，無需過多擔(dān)憂發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性問題，為用戶的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）