豐田4Runner的中文名稱是超霸，也有部分人叫它福瑞納、奔跑者。豐田4Runner作為一款自1984年誕生便歷經(jīng)多代變革的硬派越野車型，雖主要面向北美市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)知名度相對(duì)沒(méi)那么高，但它憑借獨(dú)特魅力深受越野愛(ài)好者關(guān)注。其不僅有著硬派的外觀風(fēng)格，更具備出色的越野性能，在汽車領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆 。

從外觀設(shè)計(jì)上看，豐田4Runner保留著硬派越野車應(yīng)有的硬朗線條。整體車身寬大且富有力量感，仿佛一頭隨時(shí)準(zhǔn)備出擊的猛獸。前臉部分，進(jìn)氣格柵與大燈巧妙相連，營(yíng)造出一種霸氣的視覺(jué)效果，讓人一眼望去便感受到它的威嚴(yán)。

在車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4823mm、1925mm、1885mm，軸距達(dá)2790mm，這樣的尺寸賦予了車內(nèi)較為寬敞的空間，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途越野，都能為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。非承載式車身結(jié)構(gòu)更是其越野性能的有力保障，如同為車輛穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，使其能夠從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

懸掛系統(tǒng)上，前雙叉臂搭配后整體橋式非獨(dú)立懸掛，為車輛提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。在面對(duì)坑洼路面或者崎嶇山路時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到的顛簸減到最小。同時(shí)，部分車型搭載的XREAS運(yùn)動(dòng)懸架，經(jīng)過(guò)精心的軟件調(diào)試，進(jìn)一步提升了車輛的越野性能，使其在多功能性和可靠性方面表現(xiàn)出色，具備強(qiáng)大的攀爬和穿越能力。

動(dòng)力性能也是豐田4Runner的一大亮點(diǎn)。它提供多種動(dòng)力選擇，比如4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)270匹，最大扭矩384牛米，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓車輛在越野過(guò)程中底氣十足。而低端配備的2.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力157匹，最大扭矩246牛米，也能滿足一些對(duì)動(dòng)力需求相對(duì)沒(méi)那么高的消費(fèi)者日常使用。此外，2024年新款車型還搭載了2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，為消費(fèi)者提供了更多樣化的動(dòng)力選擇。

車內(nèi)內(nèi)飾部分，雖然以實(shí)用為主，但也不乏現(xiàn)代科技感。人造皮革座椅不僅舒適，而且彰顯品質(zhì)；懸浮式中控大屏的加入，提升了車內(nèi)的科技氛圍，方便駕駛者操作各種功能。

總的來(lái)說(shuō)，豐田4Runner以“超霸”等中文名稱在汽車市場(chǎng)中擁有獨(dú)特地位。它將硬派的外觀、出色的越野性能、多樣的動(dòng)力選擇以及舒適實(shí)用的內(nèi)飾完美融合，無(wú)論是馳騁在城市道路，還是挑戰(zhàn)艱難的越野路段，都能展現(xiàn)出非凡的實(shí)力，成為眾多越野愛(ài)好者心中的理想之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）