自動(dòng)擋汽車停車時(shí)能否直接掛入 P 檔，需要分情況來看。在平坦路面停車時(shí)，直接掛入 P 檔一般不會(huì)有問題，車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，變速箱也不會(huì)承受過多壓力。但若是在斜坡停車，直接掛 P 檔就不太合適了，車的位移可能使鎖扣與鎖止部位強(qiáng)力咬合，影響后續(xù)操作，還可能對(duì)變速箱有一定損害。所以，停車掛檔要依據(jù)實(shí)際停車地形合理選擇操作方式 。

在平坦道路上，車輛平穩(wěn)靜止，此時(shí)直接掛入P檔，就如同給車輛穩(wěn)穩(wěn)地安上了一把安心鎖。P檔的鎖止機(jī)構(gòu)能夠輕松地發(fā)揮作用，將變速箱齒輪鎖止，實(shí)現(xiàn)可靠駐車。車輛不會(huì)出現(xiàn)滑移等情況，變速箱也能在輕松的狀態(tài)下完成駐車鎖定，就像是在風(fēng)平浪靜的港灣里，船只安靜地?？浚粫?huì)受到任何額外的沖擊和壓力。

然而，當(dāng)我們處于斜坡停車時(shí)，情況就大不相同了。如果直接掛入P檔，車輛由于重力的作用，會(huì)有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)。這種位移會(huì)讓P檔的鎖扣與鎖止部位緊緊咬合在一起，就如同兩個(gè)力量強(qiáng)大的對(duì)手在角力。這不僅會(huì)導(dǎo)致后續(xù)摘擋時(shí)費(fèi)勁，車輛可能還會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，而且長期這樣操作，會(huì)讓變速箱承受不必要的壓力，對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和零部件造成損害，影響變速箱的使用壽命。

后驅(qū)車在斜坡停車時(shí)倒是有一些特殊性，手剎拉起后后輪處于制動(dòng)狀態(tài)不會(huì)移動(dòng)，即使前輪有輕微位移，通常也不會(huì)導(dǎo)致變速箱卡住。不過，這并不意味著后驅(qū)車在斜坡停車就可以隨意直接掛P檔，為了車輛的長期穩(wěn)定和部件的良好狀態(tài)，還是建議遵循合理的停車掛檔步驟。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車停車掛檔操作，合理的做法是，不管在何種地形停車，先踩住剎車，讓車輛完全停止下來。接著拉緊手剎，讓手剎承擔(dān)起大部分的制動(dòng)力，然后再掛入P檔。這樣一來，手剎就像一位可靠的衛(wèi)士，率先穩(wěn)住車輛，減輕了變速箱的壓力，使變速箱能夠在相對(duì)輕松的環(huán)境下完成鎖止動(dòng)作。

總之，自動(dòng)擋汽車停車掛P檔這一操作，看似簡單，實(shí)則大有學(xué)問。我們要根據(jù)不同的停車地形和車輛實(shí)際情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣绞?，這樣才能更好地保護(hù)車輛的變速箱等關(guān)鍵部件，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）