自動(dòng)擋起步時(shí)給油會(huì)咯噔一下響，原因可能是多方面的。一方面，剎車(chē)系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，比如松開(kāi)手剎后剎車(chē)系統(tǒng)未完全回位，或是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)粘連，在潮濕環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間拉緊手剎就易出現(xiàn)這種情況；另一方面，變速箱故障也可能導(dǎo)致該現(xiàn)象，像傳動(dòng)軸松動(dòng)、內(nèi)部部件磨損、換擋部位故障等。此外，坡道停車(chē)先掛P擋再拉手剎，也可能引發(fā)起步異響。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)引發(fā)的響聲。在松開(kāi)手剎后，剎車(chē)系統(tǒng)卻沒(méi)有完全回位，這就使得車(chē)輛在起步時(shí)，剎車(chē)部件與車(chē)輪之間還存在一定的干涉，從而產(chǎn)生“咯噔”一聲響。這種情況相對(duì)容易解決，找專(zhuān)業(yè)人員對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，手剎松緊度以及剎車(chē)分泵等部件的狀態(tài)進(jìn)行校準(zhǔn)，就能讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，消除異響。

而剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)粘連的情況也較為常見(jiàn)。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，同時(shí)手剎又處于拉緊狀態(tài)時(shí)，剎車(chē)片很容易與剎車(chē)盤(pán)緊緊地粘在一起。在起步給油的瞬間，剎車(chē)片受到強(qiáng)大的外力作用，突然從剎車(chē)盤(pán)上彈開(kāi)，進(jìn)而發(fā)出“咯噔”的響聲。一般來(lái)說(shuō)，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，只要后續(xù)避免在潮濕環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間拉緊手剎，基本就能減少此類(lèi)異響的出現(xiàn)。不過(guò)，如果響聲過(guò)大或者聽(tīng)起來(lái)明顯不正常，那就可能意味著剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有完全復(fù)位，這時(shí)候就需要專(zhuān)業(yè)人員介入，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)整。要知道，剎車(chē)系統(tǒng)可是關(guān)乎行車(chē)安全的重要部件，它包含了剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、真空助力泵、制動(dòng)總泵以及制動(dòng)分泵等多個(gè)部件。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)作為直接的摩擦部件，隨著使用會(huì)逐漸磨損，需要定期進(jìn)行更換，以保證剎車(chē)性能。制動(dòng)踏板踩下時(shí)，真空助力泵會(huì)提供助力，推動(dòng)制動(dòng)總泵通過(guò)剎車(chē)油驅(qū)動(dòng)制動(dòng)分泵，讓剎車(chē)片緊緊夾住剎車(chē)盤(pán)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速。而且剎車(chē)油也需要定期更換，一旦含水量過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力減弱，制動(dòng)距離變長(zhǎng)。更換剎車(chē)油時(shí)，務(wù)必將制動(dòng)系統(tǒng)管路中的空氣排空，以確保制動(dòng)效果，這一操作最好由專(zhuān)業(yè)店鋪和人員來(lái)完成。

再談?wù)勛兯傧浞矫娴膯?wèn)題。變速箱作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及眾多精密的機(jī)械部件。當(dāng)傳動(dòng)軸出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，動(dòng)力傳遞過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的情況，起步給油瞬間，由于扭矩的突然變化，松動(dòng)的傳動(dòng)軸會(huì)引起部件間的不正常撞擊，進(jìn)而發(fā)出“咯噔”響聲。另外，變速箱內(nèi)部的輸出軸、齒輪等部件長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損。磨損后的部件在傳動(dòng)過(guò)程中，配合間隙發(fā)生變化，當(dāng)起步給油時(shí)，這種不正常的配合就會(huì)引發(fā)震動(dòng)和響聲。換擋部位出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)影響動(dòng)力的順暢傳遞，導(dǎo)致起步異響。如果懷疑是變速箱問(wèn)題，首先可以嘗試更換變速箱油并進(jìn)行全面保養(yǎng)，這有助于改善變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑和工作環(huán)境，減少部件間的磨損和摩擦。同時(shí)，在日常駕駛中，要避免激烈駕駛，不要頻繁急加速、急剎車(chē)，這樣可以有效減緩變速箱的磨損速度。倘若問(wèn)題依舊存在，那就必須將車(chē)輛交給專(zhuān)業(yè)的汽修店，讓維修人員進(jìn)行全面檢查、準(zhǔn)確判斷并維修。

還有一個(gè)容易被忽視的原因，就是停車(chē)操作順序不當(dāng)。在坡道停車(chē)時(shí)，如果先掛P擋再拉手剎，車(chē)輛的重量會(huì)使變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)承受較大的壓力。下次起步給油時(shí)，鎖止機(jī)構(gòu)在解除鎖止的瞬間，就可能會(huì)發(fā)出“咯噔”一聲響。正確的停車(chē)操作應(yīng)該是先拉手剎，將車(chē)輛停穩(wěn)固定后，再掛入P擋，這樣就能避免這種不必要的異響。

總之，自動(dòng)擋起步給油時(shí)出現(xiàn)“咯噔”一聲響，背后原因復(fù)雜多樣，涉及剎車(chē)、變速箱以及停車(chē)操作等多個(gè)方面。面對(duì)這種情況，車(chē)主不能掉以輕心，要仔細(xì)觀察響聲的特點(diǎn)、出現(xiàn)頻率等，必要時(shí)及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）