Nismo和普通GTR在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均有區(qū)別。外觀上，Nismo有紅線封邊與碳纖維輕量套件，多處細(xì)節(jié)改進(jìn)，更具運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗氣息且減重20公斤，空氣動(dòng)力學(xué)更佳；內(nèi)飾大面積用Alcantara材料覆蓋，搭配專屬方向盤(pán)和中控，提升操控感；動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)提高20%。相比普通GTR，Nismo更極致，更能滿足追求高性能的消費(fèi)者。

具體而言，在外觀方面，Nismo版本的GTR特色鮮明。那醒目的紅色線條封邊，猶如靈動(dòng)的火焰，沿著車身輪廓蔓延，瞬間點(diǎn)燃了整車的激情與活力，賦予其獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí)，在眾多車輛中一眼就能被識(shí)別出來(lái)。同時(shí)，廣泛采用的碳纖維輕量套件更是一大亮點(diǎn)，前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，線條更加凌厲，不僅在造型上凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能；前擋泥板的獨(dú)特設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛側(cè)面的立體感；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的碳纖維材質(zhì)，在減輕重量的同時(shí)，彰顯出車輛的高性能特質(zhì)；車頂運(yùn)用碳纖維，讓整車的重心有所降低，提升操控穩(wěn)定性；側(cè)門(mén)檻蓋的改變，使車身線條更加流暢；后備廂和后擾流板的優(yōu)化，增加了車輛在高速行駛時(shí)的下壓力，讓車輛貼地更穩(wěn)，高速行駛也能如履平地。這一系列的改變，不僅讓車輛減輕了20公斤的重量，還大大提升了空氣動(dòng)力學(xué)效果，搭配上Brembo碳陶瓷剎車和鍛造輪圈，不僅制動(dòng)性能卓越，外觀上也更加酷炫霸氣。車尾經(jīng)典的圓燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，成為了Nismo版GTR標(biāo)志性的存在，仿佛在訴說(shuō)著它的不凡身世。

內(nèi)飾部分，Nismo版GTR同樣展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。大面積的Alcantara材料覆蓋，給人一種細(xì)膩而又高級(jí)的觸感，營(yíng)造出濃郁的豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。Alcantara材質(zhì)的方向盤(pán)，握感舒適，能讓駕駛者更好地掌控車輛，精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)每一次轉(zhuǎn)向操作；中控部分同樣采用這種材質(zhì)，與整體內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，更讓駕駛者在操作各種功能按鍵時(shí)感受到一種極致的享受。這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在提升操控感受的同時(shí)，也讓駕駛者仿佛置身于一個(gè)專為速度與激情打造的座艙之中。

動(dòng)力層面，Nismo版GTR搭載的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，加速響應(yīng)提高了20%。這意味著在踩下油門(mén)的瞬間，車輛能夠更迅速地做出反應(yīng)，強(qiáng)大的動(dòng)力源源不斷地輸出，推背感十足。無(wú)論是在起步階段，還是在高速超車時(shí)，Nismo版GTR都能憑借其出色的動(dòng)力性能，輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景，為駕駛者帶來(lái)熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，Nismo版GTR在外觀上憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與輕量化套件脫穎而出，內(nèi)飾以高級(jí)材質(zhì)營(yíng)造出極致操控氛圍，動(dòng)力更是以出色的加速響應(yīng)讓人熱血澎湃。相較于普通GTR，Nismo版無(wú)疑將性能與運(yùn)動(dòng)感提升到了新的高度，它就像是為賽道而生的勇士，更能滿足那些追求極致駕駛體驗(yàn)、渴望釋放速度激情的高性能愛(ài)好者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）