汽車水溫過(guò)高行駛多少公里會(huì)導(dǎo)致拉缸
汽車水溫過(guò)高行駛一到二公里左右就可能會(huì)拉缸。汽車正常行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)依靠良好的冷卻系統(tǒng)保持合適溫度,一旦水溫過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不佳,因熱脹冷縮,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的配合就會(huì)受影響,密閉性被破壞。繼續(xù)行駛不多遠(yuǎn),氣缸內(nèi)壁就可能被拉出深溝紋,造成拉缸故障,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至報(bào)廢。所以,發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高應(yīng)盡快妥善處理。
汽車?yán)卓刹皇切?wèn)題,它會(huì)讓氣缸壓縮壓力下降,致使車輛的驅(qū)動(dòng)力大打折扣,動(dòng)力性能明顯變?nèi)?。在發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期,其實(shí)是有一些前兆的。比如汽車在正常駕駛情況下,動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)明顯的下降,原本輕松加速的狀態(tài)一去不復(fù)返;機(jī)油壓力也會(huì)降低,機(jī)油口可能會(huì)冒煙,仔細(xì)觀察的話,還能看到氣缸或火花塞上有油跡;水溫更是會(huì)出現(xiàn)異常波動(dòng),要是水箱沒(méi)水了,那拉缸可能瞬間就會(huì)發(fā)生。
而導(dǎo)致水溫過(guò)高的原因有不少。冷卻液不足是常見(jiàn)因素之一,這就好比人缺水會(huì)影響身體機(jī)能一樣,冷卻液不夠,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就難以有效散發(fā)。水箱漏水也會(huì)讓冷卻液不斷減少,影響冷卻效果。冷卻風(fēng)扇故障也是隱患,風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),就不能及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。節(jié)溫器卡滯或失效,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水無(wú)法正常循環(huán),導(dǎo)致局部溫度過(guò)高。水泵損壞則直接影響冷卻液的循環(huán)流動(dòng),熱量堆積起來(lái),水溫自然就高了。
當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中遇到水溫過(guò)高的情況,一定要冷靜應(yīng)對(duì)。首先要慢慢減速,不要猛踩油門,讓車子保持勻速行駛,盡快找一個(gè)安全區(qū)域停車。停車后,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頂蓋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然散熱,但千萬(wàn)不要觸碰水箱蓋子,因?yàn)榇藭r(shí)水箱內(nèi)壓力大、溫度高,貿(mào)然打開(kāi)可能會(huì)被燙傷。等散溫一段時(shí)間后,用毛巾壓著緩緩擰開(kāi)水箱蓋子,打開(kāi)后先別急著加水,繼續(xù)散溫一會(huì)兒。散熱完成后,再緩緩加水,同時(shí)查看車輛是否漏水。如果只是少量漏水,還可以緩慢開(kāi)到附近的修理廠;要是漏水嚴(yán)重,那就只能叫拖車了。要是加水后不漏水,車輛看似恢復(fù)正??梢蚤_(kāi)走,但如果又提示溫度過(guò)高,那就必須立即叫修理廠的拖車來(lái)查看,絕不能強(qiáng)行繼續(xù)行駛。
總之,汽車水溫過(guò)高是個(gè)需要我們高度重視的問(wèn)題。它不僅可能在短距離行駛內(nèi)就引發(fā)拉缸故障,威脅發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,還會(huì)影響行車安全。了解水溫過(guò)高的原因以及相應(yīng)的處理措施,能幫助我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)從容應(yīng)對(duì),最大程度減少對(duì)車輛的損害,保障我們的出行順暢與安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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