汽車行駛10萬公里時(shí)，保養(yǎng)項(xiàng)目繁多，涵蓋多個(gè)關(guān)鍵部分。機(jī)油和機(jī)油濾芯需更換，機(jī)油在高溫高壓環(huán)境下性能下降，濾芯防止雜質(zhì)堵塞油路；多數(shù)車型要換變速箱油，避免換擋頓挫；剎車油、剎車片和剎車盤需檢查或更換，關(guān)乎行車安全；空氣、空調(diào)濾芯若未按時(shí)換也應(yīng)更換；火花塞、輪胎、皮帶等易損件同樣要檢查，必要時(shí)更換，如此才能讓車輛狀態(tài)良好。

在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很重要的一項(xiàng)。節(jié)氣門、氣缸內(nèi)、噴油嘴等部位經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)積累較多的積碳。這些積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗上升，就像一個(gè)人背負(fù)了沉重的負(fù)擔(dān)，行動(dòng)變得遲緩。所以，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕快地運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)這些部位進(jìn)行積碳清除必不可少。

火花塞也需要著重關(guān)注。它根據(jù)材質(zhì)不同有著不同的更換周期，一般在2 - 4年。當(dāng)它的點(diǎn)火性能下降時(shí)，會(huì)直接影響汽車的動(dòng)力性能和油耗。想象一下，火花塞就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火員”，如果“點(diǎn)火員”工作不力，發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大機(jī)器”自然無法高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，10萬公里時(shí)檢查火花塞，必要時(shí)進(jìn)行更換是很有必要的。

皮帶的狀況也要仔細(xì)查看。尤其是帶有正時(shí)皮帶的車輛，6年左右很多橡膠件會(huì)老化，正時(shí)皮帶也不例外。老化的皮帶可能會(huì)出現(xiàn)斷裂等問題，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。正時(shí)鏈條則要檢查齒有無偏差，確保其能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

再說說車輛的“鞋子”——輪胎。非三年以內(nèi)且跑運(yùn)輸?shù)能囕v，10萬公里建議更換輪胎。輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，關(guān)乎行車安全。如果輪胎磨損嚴(yán)重或者使用年限過長(zhǎng)，其性能會(huì)降低，強(qiáng)度變差，容易出現(xiàn)鼓包、爆胎等狀況，就如同人穿著一雙破舊不堪的鞋子走路，既不穩(wěn)當(dāng)又存在危險(xiǎn)。

底盤部分同樣不可忽視。底盤膠套、發(fā)動(dòng)機(jī)電路絕緣橡膠要排查是否老化，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋也要檢查是否漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和懸架上的橡膠件在高里程時(shí)容易老化，這可能會(huì)致使車內(nèi)產(chǎn)生明顯抖動(dòng)或異響。避震也需檢查是否有漏油、滲油的情況，這些細(xì)節(jié)都影響著車輛的行駛質(zhì)感和安全性。

此外，像防凍液、轉(zhuǎn)向助力油等也需要關(guān)注。防凍液5年以內(nèi)顏色變化不明顯可繼續(xù)使用，七八年顏色變化明顯則建議更換；轉(zhuǎn)向助力油如果長(zhǎng)期未換，也可能影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和輕松程度 。

總之，汽車行駛10萬公里后的保養(yǎng)是一個(gè)全面且細(xì)致的工作，每一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目都如同為汽車這個(gè)“伙伴”進(jìn)行一次全面體檢和精細(xì)維護(hù)，只有認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)，才能讓汽車?yán)^續(xù)安全、順暢地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）