寶馬內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)標(biāo)志有著明顯區(qū)別。內(nèi)循環(huán)標(biāo)志有多種呈現(xiàn)，有的是帶有A和M的按鍵，A為自動(dòng)內(nèi)循環(huán)、M為手動(dòng)內(nèi)循環(huán)；有的是封閉汽車圖形里有U型箭頭 ，燈亮?xí)r開(kāi)啟。外循環(huán)則是A和M都不亮，或表現(xiàn)為一個(gè)箭頭從車外進(jìn)入車內(nèi)。這些標(biāo)志的不同，直觀體現(xiàn)了它們功能的差異，分別用于阻隔污濁或補(bǔ)充新鮮空氣，滿足多樣駕駛需求 。

從具體的按鍵設(shè)計(jì)來(lái)看，在寶馬的一些車型中控按鍵上，A 和 M 同處一個(gè)按鍵十分醒目。A 這個(gè)標(biāo)識(shí)充滿了智能科技感，它能依據(jù)車外空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)狀況，自動(dòng)判斷是否開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。當(dāng)車外環(huán)境良好時(shí)，它能讓外循環(huán)保持工作，確保新鮮空氣不斷涌入車內(nèi)；而一旦檢測(cè)到車外空氣質(zhì)量下降，比如出現(xiàn)霧霾、尾氣濃重等情況，就會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)，將污濁空氣拒之門外。M 鍵則給予駕駛者更多自主選擇權(quán)，手動(dòng)按下它，就能開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式，完全按照自己的需求來(lái)控制車內(nèi)空氣的流通狀態(tài)。

再看看那形象的圖形標(biāo)志，封閉汽車圖形里的 U 型箭頭，猶如一個(gè)守護(hù)者，當(dāng)這個(gè)標(biāo)志的燈亮起，就仿佛在告訴駕駛者，車內(nèi)外的通道已經(jīng)關(guān)閉，車內(nèi)的空氣將在這個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間里循環(huán)流動(dòng)。它就像是給車內(nèi)空間加上了一層保護(hù)罩，有效阻隔外部的灰塵、異味以及有害氣體。而外循環(huán)標(biāo)志——那個(gè)從車外進(jìn)入車內(nèi)的箭頭，宛如一座橋梁，將車外的世界與車內(nèi)連接起來(lái)。它能借助風(fēng)扇的力量，把車外的新鮮空氣源源不斷地抽吸到車內(nèi)，讓車內(nèi)始終保持空氣的流動(dòng)與清新。

不同配置的車型，其內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志也存在一定差異。低配車型可能更多通過(guò)內(nèi)循環(huán)燈的亮滅來(lái)提示駕駛者當(dāng)前的循環(huán)模式狀態(tài)，簡(jiǎn)單直觀。而高配車型除了上述方式外，還增加了帶有 A、M 字母的按鍵，進(jìn)一步豐富了操作的便捷性與功能性，讓駕駛者能更精準(zhǔn)、靈活地控制車內(nèi)空氣環(huán)境。

總之，寶馬內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)標(biāo)志在設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)，無(wú)論是字母按鍵還是圖形標(biāo)識(shí)，都直觀地反映了它們各自的功能。駕駛者只要熟悉這些標(biāo)志的區(qū)別，就能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和實(shí)際需求，輕松切換內(nèi)外循環(huán)模式，從而為自己和車內(nèi)乘客營(yíng)造一個(gè)舒適、健康的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）