2012 邁騰空調(diào)不制冷，原因主要集中在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒方面。比如冷媒含量過低，無法正常實現(xiàn)制冷循環(huán)；制冷劑與冷凍機(jī)油雜質(zhì)過多，堵塞濾網(wǎng)，影響冷媒流動；冷媒有輕微泄漏，減少了制冷所需的量；干燥瓶內(nèi)干燥劑飽和，致使制冷劑結(jié)冰，阻礙流通。這些因素從不同角度影響了空調(diào)制冷，需全面排查。

首先，冷媒含量過低是常見原因之一。汽車空調(diào)的制冷過程依賴于冷媒在系統(tǒng)中的循環(huán)，若冷媒數(shù)量不足，就如同巧婦難為無米之炊，無法有效實現(xiàn)制冷循環(huán)。冷媒作為制冷的關(guān)鍵介質(zhì)，其充足與否直接決定了空調(diào)能否正常制冷。在長期使用過程中，冷媒可能會因為各種原因出現(xiàn)損耗，當(dāng)損耗到一定程度，低于正常工作所需含量時，空調(diào)的制冷效果就會大打折扣，甚至完全不制冷。

其次，制冷劑與冷凍機(jī)油雜質(zhì)過多，導(dǎo)致過濾器濾網(wǎng)堵塞。在汽車空調(diào)系統(tǒng)長期運(yùn)行中，制冷劑和冷凍機(jī)油會不可避免地混入一些雜質(zhì)，隨著時間推移，這些雜質(zhì)不斷積累，最終堵塞濾網(wǎng)。濾網(wǎng)一旦堵塞，冷媒的流動就會受到極大阻礙，就像河道被堵塞，水流無法順暢通過一樣。流向膨脹閥的制冷劑減少，制冷效果自然變差，嚴(yán)重時制冷功能失效。

再者，冷媒存在輕微泄漏問題也不容忽視。汽車空調(diào)系統(tǒng)管路之間可能會因為各種原因出現(xiàn)間隙，這就導(dǎo)致冷媒出現(xiàn)輕微泄漏。雖然每次泄漏的量可能不多，但日積月累，冷媒數(shù)量逐漸減少。而且，干燥瓶在吸附水分的同時，還會積存部分冷媒，當(dāng)冷媒數(shù)量減少到一定程度，制冷能力就會明顯降低，無法提供足夠的冷量。

最后，干燥瓶內(nèi)干燥劑飽和也是重要因素。干燥罐的作用是吸收制冷劑中的水分，當(dāng)干燥劑飽和時，水分就無法再被有效濾出。此時，制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，水分會結(jié)冰，導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，甚至完全不能流動。這就如同水管被冰塊堵住，水流無法通過，空調(diào)也就無法實現(xiàn)制冷功能。

綜上所述，2012邁騰空調(diào)不制冷的原因主要圍繞冷媒相關(guān)問題展開。無論是冷媒含量、雜質(zhì)情況，還是冷媒泄漏與干燥瓶狀態(tài)，都與空調(diào)制冷效果息息相關(guān)。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時，對這些方面進(jìn)行全面細(xì)致的排查與維護(hù)，才能讓空調(diào)恢復(fù)正常制冷功能，為駕乘者帶來舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）