本田CRV不全是AT變速箱，在售車型部分搭載6速手動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱。在歷史上，本田CRV曾提供過AT變速箱選項(xiàng)，但最后一批AT變速箱已于2015年開始使用。如今，全新本田CRV搭載地球夢(mèng)科技全新系列直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了小型化、輕量化、緊湊化及寬傳動(dòng)比，提高了效率。CVT變速箱換擋絲滑、加速平穩(wěn)，能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

具體來說，手動(dòng)變速器需要駕駛者用手撥動(dòng)變速桿，以此改變傳動(dòng)中的齒輪嚙合位置和傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)變速操作。而CVT作為自動(dòng)變速器的一種特殊類型，它有著獨(dú)特的工作原理，能夠在傳動(dòng)范圍內(nèi)連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比，這一特性使得傳動(dòng)系統(tǒng)可以與發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到最佳匹配狀態(tài)，讓車輛在不同行駛條件下都能更高效地運(yùn)行。

AT變速箱，其學(xué)名為液壓自動(dòng)變速箱，是通過液壓傳動(dòng)和行星齒輪的巧妙結(jié)合來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。而CVT的學(xué)名是機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速器，它用連續(xù)數(shù)值代替了傳統(tǒng)的不連續(xù)點(diǎn)，這種方式可以很好地協(xié)調(diào)行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并且CVT多采用鋼帶或鏈條進(jìn)行傳動(dòng)。就像23款本田CRV變速箱用的就是鋼帶，能夠承載更大扭矩。

CVT變速箱被廣泛應(yīng)用于本田CR - V車型，有著諸多優(yōu)勢(shì)。首先，它的平順性極佳，由于沒有傳統(tǒng)機(jī)械檔位，在行駛過程中幾乎讓人感受不到頓挫感，無論是緩慢加速還是正常行駛中的換擋，都十分流暢，給車內(nèi)人員帶來安靜、舒適的駕乘氛圍。其次，可靠性較高，其零件數(shù)量相對(duì)較少，只有幾百個(gè)，雖然在剛推出時(shí)可能存在一些問題且不夠完善，但經(jīng)過多年的改進(jìn)和優(yōu)化，如今已經(jīng)具備較高的可靠性和耐用性。而且，經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展，CVT變速箱技術(shù)已經(jīng)成熟且高效，能夠更好地適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境，不管是在交通擁堵的城市道路，還是在暢行無阻的高速公路上，都能為駕駛者提供平順舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，本田CRV在變速箱的選擇上，經(jīng)歷了從曾有AT選項(xiàng)到如今以CVT為主的轉(zhuǎn)變。CVT變速箱憑借其平順性、可靠性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為了本田CRV如今的重要“搭檔”，為車主們帶來舒適且高效的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）