蘭博基尼Urus使用的是8擋AT手自一體變速箱。AT變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，也叫液力變矩器變速箱，依靠行星齒輪變速變扭。它內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研發(fā)生產(chǎn)成本高，卻有著出色的換擋平順性與可靠性、耐用性。而手自一體的設(shè)計，讓駕駛者可人工增減擋位，不合理操作時系統(tǒng)還會自動糾正。如此配置，極大提升了Urus的駕駛體驗。

這款8擋AT手自一體變速箱對于蘭博基尼Urus來說至關(guān)重要。它可以巧妙地改變傳動比，為驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍帶來更多的可能性，就如同為車輛裝上了一個靈活的“動力調(diào)節(jié)器”。當(dāng)車輛行駛在城市擁堵路段時，它能讓發(fā)動機在相對較低的轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運行，減少燃油消耗，同時帶來舒適且平順的換擋感受，讓駕駛者輕松應(yīng)對走走停停的路況，仿佛在繁華都市的車流中優(yōu)雅穿梭。

而當(dāng)Urus馳騁在高速路上時，變速箱又能合理地調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機釋放出更為強勁的動力，實現(xiàn)流暢的加速過程。駕駛者只需輕踩油門，變速箱便能迅速領(lǐng)會意圖，精準(zhǔn)地切換擋位，助力車輛在瞬間爆發(fā)強大的動力，體驗風(fēng)馳電掣的快感。

在面對復(fù)雜的山路或越野路況時，8擋AT手自一體變速箱同樣能展現(xiàn)出卓越的性能。它可以根據(jù)路況和駕駛需求，靈活調(diào)整驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩分配，確保車輛具備足夠的動力和穩(wěn)定性，從容應(yīng)對各種崎嶇和挑戰(zhàn)。

蘭博基尼Urus所搭載的8擋AT手自一體變速箱，憑借其自身的種種特性，不僅滿足了車輛在不同行駛條件下的動力需求，還為駕駛者帶來了豐富多變的駕駛樂趣。它就像是一位技藝精湛的舞者，與發(fā)動機完美配合，在動力傳輸?shù)奈枧_上演繹出一場場精彩絕倫的“表演”，讓Urus無論是在日常駕駛的平穩(wěn)舒適，還是極限狀態(tài)下的澎湃激情，都能達到令人贊嘆的境界。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）