汽車保養(yǎng)超過2000公里，只要車輛還在保修期內(nèi)，對(duì)車輛本身影響通常不大，但過了保修期就需盡快安排保養(yǎng)。因?yàn)椴煌愋偷臋C(jī)油有各自的更換周期，礦物油每5000公里、半合成機(jī)油每7500公里、全合成機(jī)油每10000公里更換一次。當(dāng)超里程數(shù)較小時(shí)，機(jī)油各項(xiàng)功能雖有削弱但尚可維持；若超太多，機(jī)油功能失效，就會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體而言，礦物油本應(yīng)每5000公里更換，要是超過2000公里也就是到了7000公里才保養(yǎng)，此時(shí)礦物油的潤滑性能已經(jīng)明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到的摩擦力增大，長期這樣的狀態(tài)，會(huì)使零部件的磨損加劇。而且其冷卻功能也大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的大量熱量不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高溫環(huán)境下，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還可能引發(fā)其他潛在問題。

半合成機(jī)油若超過2000公里，原本7500公里的更換周期延長到9500公里，它的清潔能力會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的積碳、雜質(zhì)等無法被很好地清洗掉，逐漸積累在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加等情況。密封性能變差后，還可能出現(xiàn)機(jī)油泄漏等問題，給車輛帶來更多隱患。

全合成機(jī)油雖然性能相對(duì)較好，可一旦超過2000公里，從10000公里延長到12000公里，同樣會(huì)面臨功能衰退的問題。它的抗磨損性能減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的精密部件更容易出現(xiàn)磨損，而且在低溫啟動(dòng)和高溫高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力會(huì)大幅降低。

如果保養(yǎng)里程超過10000公里，情況就更為嚴(yán)重了。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)嚴(yán)重縮短，這是因?yàn)闄C(jī)油長時(shí)間得不到更換，潤滑作用幾乎喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件之間直接摩擦，產(chǎn)生大量的熱量和磨損顆粒。甚至可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況，這是一種非常嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，維修成本極高，而且即便維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也很難恢復(fù)到原來的水平。

總之，汽車保養(yǎng)超過2000公里雖在保修期內(nèi)看似影響不大，但實(shí)際上已經(jīng)在一定程度上對(duì)車輛尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了潛在威脅。不同類型機(jī)油超里程后的影響各有不同，但總體來說，超里程過多會(huì)使機(jī)油功能失效，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，為了車輛的長期穩(wěn)定運(yùn)行和良好性能，我們應(yīng)按照規(guī)定的保養(yǎng)周期及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）