剎車沒完全踩下就掛入P檔，會對汽車的變速箱造成損害。P檔的作用是在停車時鎖定汽車的轉(zhuǎn)動部分，正常需在車輛完全停止、剎車踩到底時使用。若剎車未踩到底就掛入P檔，車輛實際并未完全靜止，此時P檔鎖止機構(gòu)工作，會增加變速箱的負(fù)擔(dān)。偶爾幾次或許影響不明顯，但長此以往、頻繁操作，變速箱很可能提前出現(xiàn)故障。

這種不當(dāng)操作會使變速箱內(nèi)部的零部件承受額外的壓力與沖擊力。因為在車輛沒有徹底停下來的狀態(tài)下，傳動系統(tǒng)仍在運轉(zhuǎn)，P檔鎖止機構(gòu)強行介入，就如同讓高速運轉(zhuǎn)的齒輪突然停止，各個零部件之間的摩擦加劇 ，磨損程度也會遠(yuǎn)超正常情況。

不僅如此，這種不規(guī)范操作還可能導(dǎo)致P檔鎖止機構(gòu)出現(xiàn)異常磨損。該機構(gòu)的精確配合對于車輛在停車時的穩(wěn)定至關(guān)重要，頻繁的錯誤操作會讓鎖止機構(gòu)的精度下降，進(jìn)而影響到車輛在P檔時的穩(wěn)定性和安全性。也許在日常使用中，一開始你并不會察覺到明顯的異樣，但隨著時間的推移，你可能會發(fā)現(xiàn)掛入P檔后，車輛會有輕微的晃動，或者在從P檔切換到其他檔位時，會出現(xiàn)卡頓、異響等現(xiàn)象。

剎車沒完全踩下就掛入P檔是一種不可取的操作習(xí)慣。它會給變速箱帶來一系列不良影響，從增加負(fù)擔(dān)、加速磨損，到可能引發(fā)故障，甚至影響P檔鎖止機構(gòu)的正常工作。為了延長汽車變速箱的使用壽命，保障車輛的安全與穩(wěn)定，我們在駕駛過程中一定要養(yǎng)成正確的換擋習(xí)慣，確保在車輛完全停止、剎車踩到底后再掛入P檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）