2021款漢蘭達(dá)采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)猶如一位智能的駕駛助手，可依據(jù)路面狀況靈敏且智能地在兩驅(qū)與四驅(qū)模式間切換。它融合了全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，有效彌補(bǔ)了二者的不足。通過(guò)電腦芯片精準(zhǔn)操控，配合多片離合器式中央差速器，能按需對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配，極大提升了車輛操控性與穩(wěn)定性，為出行保駕護(hù)航。

在日常駕駛中，當(dāng)車輛行駛在平坦的城市道路上，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為兩驅(qū)模式，將動(dòng)力主要傳遞給前軸，這樣既能保證車輛的正常行駛，又能降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此時(shí)的漢蘭達(dá)就像一個(gè)靈動(dòng)的城市精靈，在城市的大街小巷中自由穿梭，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

而當(dāng)遇到復(fù)雜路況，比如濕滑的路面、積雪覆蓋的道路或者輕度越野路段時(shí)，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)便開(kāi)始大顯身手。多片離合器式限滑差速器會(huì)發(fā)揮作用，它能夠根據(jù)車輛行駛狀況，自動(dòng)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配比例，將更多的動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪，確保車輛獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)協(xié)同工作，對(duì)打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)，進(jìn)一步幫助車輛穩(wěn)定行駛。

不僅如此，2021款漢蘭達(dá)還貼心地在儀表盤上設(shè)置了一個(gè)帶有四個(gè)輪子圖案的按鍵。當(dāng)車速小于40km/h時(shí)，駕駛員只需輕輕按下這個(gè)按鍵，車輛就能快速切換到四驅(qū)模式，增強(qiáng)車輛在特殊路況下的通過(guò)能力；若再次按下，又可以關(guān)閉四驅(qū)模式，恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，操作十分便捷。

總之，2021款漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，憑借其智能的模式切換、合理的動(dòng)力分配以及方便的操作方式，讓車主無(wú)論是在城市日常通勤，還是偶爾的戶外出行中，都能享受到舒適、穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）