標致5008使用的是THP型號發(fā)動機。這款發(fā)動機由PSA集團和寶馬攜手共同研發(fā)，展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力。在標致5008上，它有著出色表現(xiàn)，成功在燃油經(jīng)濟性與動力輸出間尋得良好平衡。東風(fēng)標致5008還提供了不同排量的選擇，1.6升和1.8升渦輪增壓發(fā)動機，能滿足不同消費者對動力的需求，帶來多樣的駕駛體驗 。

其中，1.6升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率可達125千瓦，最大扭矩為260牛米，與6速手自一體變速箱默契配合。這一組合在日常城市道路行駛中表現(xiàn)游刃有余，無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來平穩(wěn)且順暢的動力輸出感受。它可以滿足大多數(shù)用戶在城市通勤、日常出行等場景下的需求，兼顧了燃油經(jīng)濟性和實用性。

而1.8升渦輪增壓發(fā)動機則展現(xiàn)出更為強勁的動力性能，最大功率達到155千瓦，最大扭矩為300牛米，搭配8速手自一體變速箱。這款發(fā)動機在動力爆發(fā)上更加迅猛，當你需要高速超車或者體驗激情駕駛時，它能夠迅速響應(yīng)你的指令，帶來強烈的推背感。并且，8速手自一體變速箱的精密調(diào)校，使得換擋過程平順且迅速，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

除了上述汽油發(fā)動機，標致也曾為新款5008提供過兩款1.6升VTi渦輪增壓汽油發(fā)動機、兩款1.6升和兩款2.0升HDi柴油發(fā)動機。兩款VTi汽油機的馬力輸出分別為120 bhp和156 bhp，百公里油耗分別為7.3升和7.1升，每公里二氧化碳排放量分別為169克和167克，不同的動力數(shù)據(jù)也給予了消費者更多元化的考量。

總的來說，標致5008所使用的THP型號發(fā)動機，憑借其多樣化的動力配置，為消費者提供了豐富的選擇空間。無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望強勁動力，都能在標致5008的發(fā)動機陣容中找到適合自己的那一款。這種多元化的動力布局，無疑讓標致5008在競爭激烈的汽車市場中，能夠滿足更多消費者的需求，展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）