車速達到 120 碼時方向盤抖動，原因多樣，不嚴重可能是正常共振，嚴重的話涉及輪胎、底盤、傳動等多方面問題。正常共振是因不同車型有各自的共振時速。而輪胎方面，像動平衡問題、表面有異物、輪輞變形等都可能引發(fā)；底盤部件松動或損壞，會影響車輛整體性和穩(wěn)定性，致使抖動；傳動軸變形等也會讓動力傳輸不順暢，引起方向盤抖動 。

具體來說，輪胎的動平衡問題較為常見。當輪胎各部分質量分布不均時，車輪在高速旋轉的過程中就會處于動態(tài)不平衡的狀態(tài)。比如配重塊掉落，或者補胎后沒有做好動平衡，在車速達到120碼時，高速旋轉的輪胎就會產(chǎn)生不平衡力，從而導致方向盤抖動。此外，輪胎表面如果有較大的異物附著，也會破壞輪胎的平衡狀態(tài)，引發(fā)抖動。輪輞變形也是一個不可忽視的因素，可能由于車輛壓到較大的坑洼、受到劇烈撞擊等原因，使得輪輞形狀改變，進而影響輪胎的正常運轉，讓方向盤出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

輪胎的胎壓情況也對方向盤抖動有影響。胎壓不足或者四個輪胎胎壓差過大，會導致輪胎與地面的接觸情況發(fā)生變化，行駛過程中就容易出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，反映在方向盤上就是抖動。而且，輪胎不均勻磨損同樣會引發(fā)問題，長期不良的停車習慣，例如經(jīng)常在馬路牙子上停車，或者長期不進行輪胎換位等，都可能導致輪胎磨損不均，影響輪胎的平衡，進而導致方向盤抖動。

底盤部件的狀況也至關重要。球頭、拉桿、襯套等底盤部件如果出現(xiàn)松動或損壞，會直接影響車輛的整體性和穩(wěn)定性。車輛在高速行駛時，這種不穩(wěn)定就會通過方向盤表現(xiàn)出來，導致抖動。減震器故障也是不可忽視的一點，減震器出現(xiàn)問題時，除了方向盤晃動，還可能會出現(xiàn)異響、車身震動等現(xiàn)象。

傳動系統(tǒng)同樣可能是“罪魁禍首”。傳動軸變形、萬向節(jié)磨損等情況會使得動力傳輸不順暢，車輛在高速行駛時，這種動力傳輸?shù)漠惓＞蜁l(fā)方向盤抖動。

當遇到車速120碼時方向盤抖動的情況，車主們需要冷靜對待。首先要降低車速，找到安全的地方停車檢查。如果自己不確定問題所在，不要隨意亂動車輛部件，可以呼叫專業(yè)救援或者找修理師傅來處理。在日常的車輛使用中，要重視車輛的保養(yǎng)與檢查，定期檢查輪胎的狀況，包括胎壓、磨損情況等，適時進行輪胎換位和動平衡；按照車輛保養(yǎng)手冊的要求，定期做四輪定位；注意行車路況，避免一些傷車的操作，這樣才能減少車輛出現(xiàn)問題的幾率，保障行車安全。

總之，車速達到120碼時方向盤抖動并非小事，它背后可能隱藏著多種問題。車主們要關注車輛的這些異常表現(xiàn)，及時排查和解決問題，才能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，為自己的每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）