新能源電動(dòng)汽車方向盤抖動(dòng)，主要原因包含四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、車輪平衡問題等多個(gè)方面。四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)時(shí)，車輛在特定時(shí)速區(qū)間會有抖動(dòng)表現(xiàn)，比如時(shí)速 80 至 90 公里間方向盤抖，超 90 公里恢復(fù)正常。而車輪平衡問題，多是輪胎安裝后重量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)引發(fā)抖動(dòng)。此外，輪胎磨損不均、剎車盤片問題等也可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng) 。

當(dāng)四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差時(shí)，就如同一個(gè)人走路姿勢不正確，汽車在行駛過程中也會“走偏”。四個(gè)車輪的定位數(shù)據(jù)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，它們并非簡單地垂直于地面，而是相互配合，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。一旦這些數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，車輛的行駛軌跡就會受到影響，在特定的時(shí)速范圍內(nèi)，就容易引發(fā)方向盤抖動(dòng)。這種情況建議定期給汽車做一下四輪定位，讓專業(yè)人員檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，若失準(zhǔn)則及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，從而恢復(fù)車輛的正常行駛狀態(tài)。

車輪平衡方面的問題同樣不可小覷。輪胎安裝到輪圈上之后，可能會出現(xiàn)整個(gè)車輪重量分布不均勻的情況，有些地方比較重，有些地方比較輕。想象一下，一個(gè)旋轉(zhuǎn)的物體如果重量分布不均，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)必然會產(chǎn)生晃動(dòng)。汽車的車輪也是如此，當(dāng)這樣的車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。此時(shí)，我們可以架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，仔細(xì)檢查車輪靜平衡情況以及輪胎是否變形過大。要是發(fā)現(xiàn)輪胎有明顯變形，那么為了行車安全和舒適性，就應(yīng)該考慮及時(shí)更換輪胎。

輪胎磨損不均勻也是導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的潛在因素。輪胎在日常使用中，由于各種原因可能會出現(xiàn)磨損程度不一致的情況，這會使輪胎的平衡數(shù)值產(chǎn)生差異。就像一個(gè)圓形的物體，邊緣變得參差不齊，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會不穩(wěn)定。當(dāng)車輛行駛到一定速度范圍內(nèi)，這種不平衡就會通過方向盤傳遞給駕駛者，造成抖動(dòng)現(xiàn)象。

剎車盤片磨損不均勻也不容忽視。當(dāng)剎車盤片在長期使用后出現(xiàn)磨損不均，盤片表面就會出現(xiàn)棱角。在車輛行駛過程中，一旦踩下剎車，這種不均勻的磨損就會引發(fā)震動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。我們需要定期檢查剎車盤片的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換或修復(fù)。

還有拉桿球頭磨損問題。拉桿球頭在車輛行駛過程中起著重要的連接和轉(zhuǎn)向作用，如果球頭出現(xiàn)松曠或者接頭處膠套脫落，那么在行駛過程中，方向盤就可能出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。我們要定期對拉桿球頭等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其處于良好的工作狀態(tài)。

新能源電動(dòng)汽車方向盤抖動(dòng)是由多種因素共同作用的結(jié)果。四輪定位數(shù)據(jù)、車輪平衡、輪胎磨損、剎車盤片以及拉桿球頭等方面的問題，都可能影響到駕駛過程中方向盤的穩(wěn)定性。駕駛者在日常使用中要多留意車輛的狀況，定期對車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，以確保行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）