漢蘭達72升油箱只能加60多升，主要是出于安全和設計等多方面的考慮。一方面，油箱設計有安全油位，從安全油位至油箱口有額外空間供油品膨脹，防止高溫時燃油膨脹損壞油箱。另一方面，油表亮燈時油箱還剩約10.7升燃油，且國家規(guī)定標稱容量是額定容量的95%，實際容量比標稱多10%。這些因素綜合起來，便導致了這種看似不符的情況 。

首先，從安全角度來看，汽車的油箱在設計時，必須要考慮到燃油的熱脹冷縮特性。在炎熱的天氣下，燃油會因為溫度升高而膨脹。如果油箱被完全加滿，沒有預留出足夠的空間，當燃油膨脹時，就可能會對油箱造成巨大的壓力，甚至導致油箱破裂或者出現(xiàn)滲漏等危險情況。所以，漢蘭達即便標注油箱容量為72升，也要預留一定空間作為安全容量，以保障車輛在各種環(huán)境下都能安全行駛，這是對駕乘人員安全負責的一種體現(xiàn)。

其次，油表的設計也有其特殊之處。當漢蘭達的油表亮燈時，其實油箱內(nèi)并非完全沒有燃油，此時大約還剩下10.7升燃油。這部分燃油可以支持車輛繼續(xù)行駛一段距離，一般機動車油量表亮起后還能行駛50 - 200公里左右。這樣設計的目的是為了避免駕駛者在突然遇到加油站較遠等特殊情況時，車輛因燃油耗盡而拋錨在路上。所以在加油時，即便感覺油箱快空了去加油，由于油箱內(nèi)還有這部分剩余燃油，也就加不滿72升。

再者，國家對于汽車燃油箱標稱容量有著明確規(guī)定，汽車燃油箱標稱容量是額定容量的95%，這就意味著實際容量會比標稱容量大約多10%。漢蘭達標注的72升油箱容量，是基于一定的標準和規(guī)范來確定的，而實際使用中加入的燃油量會受到這個規(guī)定的影響。在實際加油過程中，不可能將油箱從完全空的狀態(tài)一直加到極限滿的狀態(tài)，這也是導致只能加到60多升的原因之一。

綜上所述，漢蘭達72升油箱只能加60多升是多種因素共同作用的結果。這些設計和規(guī)定都是為了確保車輛的安全性、實用性以及符合相關標準。車主們無需對此感到困惑或者擔憂，了解背后的原理后，就能更好地理解車輛的加油情況，從而合理規(guī)劃行程和加油安排 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）