平均油耗和加油后平均油耗的區(qū)別在于計(jì)算時(shí)段不同，平均油耗通常是車輛上次清零后到下次清零前行駛里程的平均耗油量，加油后平均油耗則是上次加油后到下次加油前這段里程的平均油耗。平均油耗反映的是一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi)車輛整體的燃油消耗水平；而加油后平均油耗聚焦于一箱油的使用情況，能更直觀體現(xiàn)這一箱油在不同駕駛場(chǎng)景下的消耗情況 。

從計(jì)算方式上來(lái)說(shuō)，平均油耗如果從車輛出廠后從未清零過(guò)，那便是車子自出廠以來(lái)的總平均油耗，這個(gè)數(shù)據(jù)綜合了車輛在各種不同路況、駕駛習(xí)慣等因素下的整體燃油消耗情況。它是將總耗油量除以總行駛里程得出的數(shù)值，是一個(gè)涵蓋了較長(zhǎng)時(shí)間和多種情況的綜合平均。

而加油后平均油耗每次加油時(shí)會(huì)自動(dòng)清零重新計(jì)算，相當(dāng)于專門針對(duì)當(dāng)前這箱油來(lái)統(tǒng)計(jì)。它只計(jì)算這一箱油在后續(xù)行駛過(guò)程中的平均消耗，不受之前加油情況以及行駛狀態(tài)的干擾。比如你這次加油后主要在城市擁堵路段行駛，那這個(gè)加油后平均油耗就能清晰反映出在這種特定路況下這箱油的消耗情況。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景方面，平均油耗對(duì)于車主了解車輛長(zhǎng)期的燃油經(jīng)濟(jì)性很有幫助。通過(guò)觀察這個(gè)數(shù)據(jù)，車主可以大致評(píng)估車輛在整體使用過(guò)程中的油耗表現(xiàn)，判斷車輛是否處于正常的油耗范圍，也能從側(cè)面了解自己長(zhǎng)期的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響。

加油后平均油耗則對(duì)車主實(shí)時(shí)調(diào)整駕駛策略更為有用。例如，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)加油后平均油耗較高，結(jié)合行駛路況，你可能意識(shí)到是因?yàn)榻陬l繁急加速、急剎車，或者行駛在較為擁堵的道路上，從而促使你在后續(xù)駕駛中做出改變，比如更加平穩(wěn)駕駛，選擇更通暢的路線等，以此來(lái)降低當(dāng)前這箱油的油耗。

此外，不同的計(jì)算時(shí)段也導(dǎo)致兩者在數(shù)值上可能存在差異。平均油耗由于時(shí)間跨度長(zhǎng)，受各種復(fù)雜因素影響，數(shù)值相對(duì)穩(wěn)定；加油后平均油耗因?yàn)橹魂P(guān)注一箱油的使用，容易受到單次駕駛行為和路況的影響，數(shù)值波動(dòng)可能較大。

總的來(lái)說(shuō)，平均油耗和加油后平均油耗各有特點(diǎn)，它們從不同角度為車主提供了車輛燃油消耗的信息。平均油耗呈現(xiàn)車輛長(zhǎng)期的燃油消耗態(tài)勢(shì)，而加油后平均油耗則能讓車主及時(shí)掌握當(dāng)前用油情況。車主通過(guò)對(duì)這兩個(gè)數(shù)據(jù)的綜合分析，能更好地了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)而優(yōu)化自己的駕駛習(xí)慣和出行規(guī)劃，讓愛(ài)車在燃油使用上更加高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）