大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入，原因較為多樣復(fù)雜。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良會(huì)導(dǎo)致這種情況，像是尾氣排放不達(dá)標(biāo)，可能源于燃油質(zhì)量欠佳、三元催化器失效等；發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良，可能是傳感器故障或線路接觸不良。另一方面，車輛變速箱系統(tǒng)故障也會(huì)有所影響。此外，還可能涉及控制單元、通訊、供電等方面問(wèn)題。需細(xì)致排查，才能找準(zhǔn)故障并維修 。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入的一個(gè)重要因素。燃油質(zhì)量不佳是較為常見(jiàn)的原因之一，劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，使得尾氣排放超標(biāo)，最終可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入。三元催化器失效也不容忽視，它的主要作用是凈化尾氣，一旦失效，尾氣中的有害物質(zhì)無(wú)法得到有效處理，排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦難以進(jìn)入。進(jìn)氣管積炭過(guò)多、噴油嘴堵塞同樣會(huì)帶來(lái)麻煩，積炭和堵塞問(wèn)題會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油情況，讓燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，尾氣排放異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的正常連接。氧傳感器失效以及發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾缺火等狀況，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序，引發(fā)尾氣排放問(wèn)題，從而與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良同樣會(huì)引發(fā)這一故障。油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等部件，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制起著關(guān)鍵作用。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，比如信號(hào)傳輸不準(zhǔn)確或者完全中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法獲取準(zhǔn)確的信息，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，使得發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入。而且，即使傳感器本身正常，但連接它們的線路出現(xiàn)接觸不良的情況，也會(huì)造成信號(hào)傳輸受阻，產(chǎn)生類似的問(wèn)題。這種線路問(wèn)題在車輛長(zhǎng)期行駛、震動(dòng)等因素影響下，很容易出現(xiàn)，需要仔細(xì)檢查排查。

車輛變速箱系統(tǒng)故障也可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)入產(chǎn)生影響。當(dāng)變速箱內(nèi)部出現(xiàn)故障、打滑或者高溫等問(wèn)題時(shí)，車輛的整體運(yùn)行狀態(tài)會(huì)受到干擾，這些異常情況會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈進(jìn)行指示，有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入。此時(shí)，就需要將車輛送到專業(yè)的維修廠，借助專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)變速箱系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測(cè)和維修。

另外，控制單元、通訊、供電等方面出現(xiàn)問(wèn)題也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身若出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞等，會(huì)直接導(dǎo)致電腦無(wú)法與之正常通訊，無(wú)法進(jìn)入。CAN通訊線路出現(xiàn)故障，信號(hào)無(wú)法正常傳輸，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。供電方面，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的正常工作依賴穩(wěn)定的電源供應(yīng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的15號(hào)線由S2保險(xiǎn)絲提供電源，27號(hào)線由主繼電器提供電源，9號(hào)線是主繼電器控制線，4號(hào)線由SC22號(hào)保險(xiǎn)絲提供電源，若這些供電線路出現(xiàn)問(wèn)題，比如保險(xiǎn)絲熔斷、線路斷路等，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元得不到足夠的電力支持，自然無(wú)法正常工作，也就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入的現(xiàn)象。

此外，當(dāng)大眾朗逸無(wú)法啟動(dòng)且診斷儀無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)時(shí)，還有其他可能的原因。比如防盜系統(tǒng)是否鎖定，如果防盜系統(tǒng)出現(xiàn)異常鎖定情況，會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和電腦進(jìn)入；起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、點(diǎn)火系是否正常、蓄電池電壓是否足夠、起動(dòng)機(jī)的電路和電磁開(kāi)關(guān)是否正常、燃油供給是否正常以及ECU的電源和接地是否正常等，這些方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入的故障。而且，診斷儀本身也可能存在問(wèn)題，若診斷儀內(nèi)部軟件與車上控制系統(tǒng)不兼容，或者發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)診斷線斷路、發(fā)動(dòng)機(jī)本身診斷系統(tǒng)有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致診斷儀無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

總之，大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法進(jìn)入是多種因素綜合作用的結(jié)果。從發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作狀況，到變速箱系統(tǒng)的運(yùn)行情況，再到控制單元、通訊、供電以及診斷儀等多個(gè)方面，都有可能出現(xiàn)導(dǎo)致這一故障的問(wèn)題。在面對(duì)這種情況時(shí)，車主需要及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓維修人員運(yùn)用專業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和診斷，找出具體的故障原因，并采取有效的維修措施，確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）