汽車輪胎磨損到一定程度便不能繼續(xù)使用。當(dāng)輪胎表面凹凸感消失、胎邊出現(xiàn)傷及內(nèi)胎面的小裂紋，胎面花紋溝底磨平傷到胎體，或是花紋溝槽深度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，都不宜再使用。同時(shí)，若輪胎出現(xiàn)鼓包、嚴(yán)重受損、補(bǔ)丁過多等情況，也需更換。因?yàn)檩喬ツp過度會(huì)降低排水、制動(dòng)、抓地等性能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，所以要及時(shí)關(guān)注輪胎狀態(tài) 。

判斷輪胎是否還能繼續(xù)使用，有多個(gè)具體的參考標(biāo)準(zhǔn)。首先是輪胎花紋溝槽深度，不同類型的車輛輪胎有著不同的磨損極限規(guī)定。我國明確規(guī)定，轎車用子午線輪胎花紋磨損極限為 1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為 2.0mm ，美國規(guī)定汽車輪胎磨損極限為花紋溝槽深度不低于 1.0mm。當(dāng)輪胎花紋溝槽深度低于這個(gè)數(shù)值時(shí)，就不適合繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能會(huì)大幅降低。在雨天行駛時(shí)，輪胎不能及時(shí)有效地將雨水排出，車輛就容易出現(xiàn)打滑、失控等危險(xiǎn)情況。而且，花紋深度不足還會(huì)影響輪胎的抓地力，降低制動(dòng)性能，使得車輛在剎車時(shí)的距離變長，極大地增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

除了花紋溝槽深度，輪胎的外觀狀況也至關(guān)重要。如果輪胎胎面出現(xiàn)裂縫，哪怕裂縫很細(xì)小，也不能掉以輕心，因?yàn)殡S著車輛的行駛和輪胎的不斷變形，裂縫可能會(huì)逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致爆胎。還有輪胎鼓包現(xiàn)象，這是非常危險(xiǎn)的信號。鼓包處的輪胎結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，強(qiáng)度大大降低，隨時(shí)都有破裂的可能，一旦在高速行駛過程中發(fā)生鼓包破裂，后果不堪設(shè)想。另外，胎面變形、胎圈損傷、缺氣行駛導(dǎo)致胎側(cè)被碾壓受損、被化學(xué)品腐蝕等情況，都會(huì)影響輪胎的正常使用和安全性，只要出現(xiàn)這些問題，輪胎就不應(yīng)該再繼續(xù)使用。

輪胎的使用年限也是考慮因素之一。正常情況下，輪胎的使用壽命大約在 3 - 5 年，即使輪胎的磨損程度沒有達(dá)到極限，但使用時(shí)間達(dá)到 6 年，一般也建議更換。這是因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，其性能會(huì)不斷下降，即便表面看起來沒有明顯的磨損，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能已經(jīng)發(fā)生了變化，繼續(xù)使用存在安全隱患。我們可以通過輪胎側(cè)面橢圓形里的 4 個(gè)數(shù)字來查看輪胎的生產(chǎn)時(shí)間，前兩位是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位是年份。

另外，檢查輪胎磨損程度還有一個(gè)直觀的方法，就是查看胎面磨損標(biāo)志。GB 9743 - 2015《轎車輪胎》要求每條輪胎至少有 4 個(gè) 1.6 毫米的胎面磨損標(biāo)志，它們位于花紋溝槽底部。當(dāng)磨損到標(biāo)志快與胎面齊平時(shí)，就必須要換掉輪胎了。對于家用車來說，為了行車安全，在接近這個(gè)標(biāo)志時(shí)就盡早更換輪胎更為穩(wěn)妥。同時(shí)，如果輪胎被扎次數(shù)過多，超過了不同品牌規(guī)定的修補(bǔ)次數(shù)，或者出現(xiàn)破損口直徑超過 6mm、輪胎破掉完全癟掉后繼續(xù)開等情況，也都建議立馬更換輪胎。

總之，汽車輪胎能否繼續(xù)使用不能僅看單一因素，而是要綜合考慮花紋溝槽深度、外觀狀況、使用年限、磨損標(biāo)志以及修補(bǔ)情況等多個(gè)方面。只有時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，在合適的時(shí)機(jī)更換輪胎，才能保障行車的安全與順暢，讓我們的每一次出行都多一份安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）