汽車剎車時發(fā)出嗡嗡響聲和共振感，原因主要有張緊輪磨損、排氣管變形、制動片與制動盤摩擦、剎車盤受損以及剎車片磨損嚴重等。張緊輪內部軸承長期承壓高速旋轉易磨損，引發(fā)異常；排氣管受磕碰或走爛路變形，增加排氣阻力而產生異響共振；制動片與制動盤摩擦、剎車盤受損、剎車片過度磨損，也都會在剎車時帶來此類現(xiàn)象。

首先，張緊輪磨損是一個常見因素。張緊輪在汽車的運轉系統(tǒng)中扮演著重要角色，其內部的軸承長期承受著較大的壓力，并且處于高速旋轉的狀態(tài)。在這樣的工作條件下，軸承很容易出現(xiàn)磨損。一旦軸承磨損，在剎車時就會引發(fā)異常的響聲和共振。值得注意的是，當確定是張緊輪問題導致這種情況出現(xiàn)時，還需要仔細檢查發(fā)動機機腳膠。因為發(fā)動機機腳膠的作用是減緩發(fā)動機運轉時產生的振動，如果它也出現(xiàn)了損壞，那么也可能會加劇這種嗡嗡響聲和共振感。此時，解決的辦法就是更換故障和損壞的組件，讓汽車的相關部件恢復正常的工作狀態(tài)。

其次，排氣管變形也可能導致剎車時出現(xiàn)這種現(xiàn)象。尤其是前置發(fā)動機車型，排氣管在行駛過程中很容易受到影響。當車輛行駛在路況較差的路面，或者底盤不小心受到磕碰時，排氣管就有可能出現(xiàn)凹陷變形。排氣管一旦變形，就會增加排氣的阻力，從而導致在剎車時產生嗡嗡響聲和共振感。如果排氣管變形嚴重，那么及時更換是比較好的解決辦法；若變形程度較輕，也可以考慮進行修復。

再者，制動片和制動盤之間的摩擦也會產生剎車時的嗡嗡聲。制動片和制動盤是汽車剎車系統(tǒng)中的關鍵部件，它們之間的正常摩擦是實現(xiàn)剎車功能的基礎。然而，當制動片磨損到一定程度，或者制動盤表面出現(xiàn)不平整時，這種摩擦就會變得不正常，進而產生嗡嗡響聲。此時，我們需要檢查剎車片的磨損情況。如果剎車片的厚度小于3毫米，那么就需要更換制動片；若剎車片厚度還比較厚，也可以將其拆下來進行打磨處理，使其恢復良好的工作狀態(tài)。

另外，剎車盤受損也是不可忽視的原因。剎車盤在長期使用過程中，可能會因為各種原因出現(xiàn)磨損、變形等問題。當剎車盤受損時，在剎車過程中就無法與剎車片進行良好的配合，從而產生異常的響聲和共振。一旦發(fā)現(xiàn)剎車盤受損，就需要及時更換剎車盤，并且在更換時要特別注意型號的匹配，確保新的剎車盤能夠與車輛的剎車系統(tǒng)完美適配。

最后，剎車片磨損嚴重也會導致剎車時出現(xiàn)嗡嗡響聲和共振感。剎車片經過長時間的使用，會逐漸磨損變薄。當磨損到一定程度時，不僅會影響剎車的性能，還會產生異常的響聲和共振。這種情況下，更換剎車片是必要的解決措施。同時，在更換剎車片時，還需要觀察剎車盤是否也受到了損壞，如果剎車盤也有問題，就需要一并進行更換。

綜上所述，汽車剎車時發(fā)出嗡嗡響聲和共振感是由多種原因造成的。這些原因涉及到汽車的多個部件，且每個部件都與剎車時的表現(xiàn)息息相關。當遇到這種情況時，我們需要仔細排查各個可能的原因，及時對故障部件進行維修或更換，以確保汽車剎車系統(tǒng)的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）