寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱然后又消失，可能是水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)問題、水溫傳感器故障等原因?qū)е隆Ｋ淙彼畷?huì)影響冷卻效果，致使發(fā)動(dòng)機(jī)短暫過熱；供油過遲或燃燒室積炭，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常進(jìn)而出現(xiàn)過熱情況；水溫傳感器發(fā)生故障，會(huì)給出假的過熱信號(hào)。多種因素都可能造成這一現(xiàn)象，出現(xiàn)后建議及時(shí)檢查處理 ，以保障車輛正常運(yùn)行。

先來說說水箱缺水這一情況。水箱中的冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱至關(guān)重要，當(dāng)冷卻液不足時(shí)，其冷卻能力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)被帶走，就會(huì)出現(xiàn)過熱的狀況。不過有時(shí)候可能缺水情況并不嚴(yán)重，在短暫過熱后，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量又因?yàn)槭Ｓ嗬鋮s液的作用以及車輛行駛中的自然散熱而有所降低，過熱現(xiàn)象也就暫時(shí)消失了。但需要注意的是，發(fā)現(xiàn)水箱缺水不能直接加冷卻水，車主務(wù)必先檢查防凍液是否充足。因?yàn)椴煌睦鋮s液成分不同，如果隨意添加冷卻水，可能會(huì)影響冷卻液的性能，甚至對(duì)冷卻系統(tǒng)造成損害。

再談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的問題。供油過遲會(huì)使燃油不能在最佳時(shí)刻進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致燃燒過程延遲，一部分燃燒產(chǎn)生的能量不能有效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，反而以熱量的形式釋放出來，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。而燃燒室積炭過多，會(huì)改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，影響混合氣的形成和燃燒效果，同樣也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生過多熱量，引發(fā)過熱。不過，當(dāng)車輛的運(yùn)行工況發(fā)生一些變化，或者發(fā)動(dòng)機(jī)通過自身的調(diào)節(jié)機(jī)制暫時(shí)適應(yīng)了這種異常情況，過熱現(xiàn)象可能就會(huì)看似消失，但這并不意味著問題不存在了，若不及時(shí)處理，問題可能會(huì)進(jìn)一步惡化。

水溫傳感器故障也是常見原因之一。水溫傳感器的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將信號(hào)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。一旦水溫傳感器出現(xiàn)故障，它可能會(huì)向控制系統(tǒng)發(fā)送錯(cuò)誤的信號(hào)，即使實(shí)際水溫并沒有過高，也會(huì)讓車輛顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的警報(bào)。這就是所謂的“假故障”。當(dāng)傳感器的故障處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，就可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)突然顯示過熱，隨后又消失的情況。

當(dāng)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種突然過熱然后又消失的情況時(shí)，千萬不能掉以輕心。雖然過熱現(xiàn)象暫時(shí)消失了，但潛在的問題可能依然存在。首先要做的是盡快安全停車，檢查冷卻液水位，看看水箱是否缺水。同時(shí)，也要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏的地方，比如散熱器、水管接頭等部位是否有冷卻液滲漏的痕跡。還要清潔散熱器和風(fēng)扇，確保它們能夠正常工作，保證良好的散熱效果。如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或者損壞，也要及時(shí)處理。若懷疑是水泵故障，更要及時(shí)更換。此外，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查是非常重要的，按時(shí)更換冷卻液、清洗散熱器、檢查水泵和風(fēng)扇等部件，能夠有效預(yù)防這類問題的發(fā)生。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱然后又消失是一個(gè)需要重視的問題，它背后可能隱藏著多種故障隱患。通過仔細(xì)檢查和合理的保養(yǎng)措施，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和車輛的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）