判斷方向盤是否已經(jīng)回正或轉(zhuǎn)動了一圈，可以通過多種實用方法。比如原地轉(zhuǎn)動方向盤感受重量，回正狀態(tài)下再打九十度較輕松，已轉(zhuǎn)一圈再打則較緊繃；停車后稍移車輛，借行駛方向判斷；查看輪胎方向，停車時可伸頭窗外看，開車時也留意；還能查看方向盤車標(biāo)，回正后標(biāo)志正對車主；記住方向盤圈數(shù)，依此判斷。這些方法讓駕駛中精準(zhǔn)把握方向盤狀態(tài)，助你輕松駕馭。

首先，原地轉(zhuǎn)動方向盤感受重量是個巧妙的辦法。當(dāng)車輛靜止時，我們可以小幅度地操作方向盤來獲取手感差異。在方向盤處于回正狀態(tài)時，再向左或向右轉(zhuǎn)動九十度，此時你會感覺到操作起來比較輕松，方向盤的回饋力度適中。然而，要是方向盤已經(jīng)轉(zhuǎn)動了一圈，這時再轉(zhuǎn)動九十度，你會明顯察覺到方向盤變得緊繃，操作起來需要更大的力氣。通過這種重量上的對比，能直觀判斷方向盤的狀態(tài)，讓你對它的轉(zhuǎn)動情況心中有數(shù)。

其次，停車后稍微移動車輛來判斷也很實用。當(dāng)你不確定方向盤是否回正或轉(zhuǎn)動了一圈時，在確保安全的前提下，向前或向后小范圍移動車輛。要是車輛行駛方向筆直向前或向后，沒有出現(xiàn)跑偏的情況，那就說明方向盤基本是回正的；反之，如果車輛向左或向右偏移，那就意味著方向盤沒有回正，需要根據(jù)偏移方向進行相應(yīng)調(diào)整。這種通過實際行駛方向來驗證的方式，簡單直接，能讓你快速知曉方向盤的狀態(tài)。

查看輪胎方向也是一種直觀的方式。停車的時候，如果條件允許，不妨把頭伸出窗外觀察輪胎的朝向。當(dāng)輪胎與車身呈平行狀態(tài)，且沒有向左或向右傾斜，那就表明方向盤回正了。而在開車過程中，也可以通過觀察車輛前方的輪胎滾動方向來輔助判斷，留意輪胎是否沿著直線滾動，以此來推測方向盤是否處于正確位置。

方向盤上的車標(biāo)也能為我們提供線索。很多車輛在設(shè)計上，當(dāng)方向盤回正后，中間的車標(biāo)會處于水平狀態(tài)，正好正對著車主。所以，在駕駛過程中，你可以抽空瞥一眼車標(biāo)，要是車標(biāo)位置端正，那就說明方向盤大概率是回正的。這種方法簡單便捷，一眼就能確認方向盤的狀態(tài)。

記住方向盤圈數(shù)同樣是有效的手段。大多數(shù)家用轎車從中間位置向左或向右打死，通常是一圈半。在駕駛時，我們可以先記住方向盤轉(zhuǎn)動的方向和圈數(shù)，當(dāng)需要回正時，反向轉(zhuǎn)動相同的圈數(shù)即可。例如，向左轉(zhuǎn)動了一圈，那么回正的時候就向右轉(zhuǎn)動一圈，這樣就能保證方向盤回到正確位置。

總之，這些判斷方向盤是否回正或轉(zhuǎn)動一圈的方法各有特點。無論是感受方向盤重量、移動車輛觀察行駛方向、查看輪胎和車標(biāo)，還是記住方向盤圈數(shù)，都能在不同場景下幫助我們準(zhǔn)確判斷方向盤狀態(tài)。熟練掌握并靈活運用這些方法，能讓駕駛過程更加順暢，提升駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）