車輛在110碼以上出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，原因是多方面的，涵蓋輪胎、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等領(lǐng)域。比如輪胎方面，胎壓不平衡、動(dòng)平衡不佳等會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；車身共振也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化等同樣是誘因；底盤有部件松動(dòng)或損壞也會(huì)出現(xiàn)此類狀況。這些不同方面的因素，都可能在車速提升到110碼以上時(shí)，讓車輛明顯抖動(dòng)起來(lái) 。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎是車輛與地面直接接觸的部件，對(duì)行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。胎壓不平衡時(shí)，輪胎與地面的接觸情況不一致，在高速行駛下，這種差異被放大，就會(huì)引起車輛抖動(dòng)。而動(dòng)平衡不好，意味著輪胎在旋轉(zhuǎn)過程中質(zhì)量分布不均勻，產(chǎn)生離心力的不平衡，隨著車速升高，這種不平衡帶來(lái)的抖動(dòng)就會(huì)越發(fā)明顯。另外，輪胎失圓或者輪轂變形，也會(huì)破壞輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

車身共振也是不可忽視的因素。當(dāng)車輛行駛到特定速度區(qū)間，比如110碼以上，車身某些部件的振動(dòng)頻率可能會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)、路面等產(chǎn)生的振動(dòng)頻率形成共振，此時(shí)車身抖動(dòng)就會(huì)加劇。這種共振現(xiàn)象可能源于底盤元寶梁連接點(diǎn)等部位，需要仔細(xì)檢查和調(diào)整相關(guān)連接點(diǎn)來(lái)解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的“心臟”，其狀態(tài)對(duì)行駛表現(xiàn)影響很大。積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)堵塞火花塞、氣門等關(guān)鍵部位，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒和動(dòng)力輸出，從而引發(fā)抖動(dòng)。供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定、混合氣濃度異常，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，進(jìn)而傳遞到車身引起抖動(dòng)。機(jī)腳墊老化后，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)直接傳遞到車身，造成抖動(dòng)。還有缺缸缺火的情況，即某個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，這會(huì)嚴(yán)重破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，引發(fā)明顯抖動(dòng)。

底盤部分同樣可能是抖動(dòng)的源頭。底盤上有眾多零部件，任何一個(gè)部件松動(dòng)或者損壞，比如懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件的問題，在高速行駛時(shí)，都可能因?yàn)槌惺芨蟮淖饔昧Χl(fā)抖動(dòng)。

總之，車輛在110碼以上出現(xiàn)明顯抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查原因并解決，以確保行車安全和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）