邁速表顯示的車速和實際車速不一樣，主要是多種因素綜合導致的。一方面，汽車廠家從安全角度出發(fā)，會設計讓儀表盤顯示速度比實際車速高 3 - 6 千米每小時。另一方面，輪胎狀況會產生影響，如氣壓不足、磨損嚴重會改變輪胎周長，使測量速度有偏差；高速行駛時風阻等也會影響；此外，傳感器故障、線路問題以及儀表內部元件磨損等同樣會造成兩者不一致 。

從汽車廠家設計的初衷來看，讓儀表盤顯示速度略高于實際車速，是出于對安全因素的考量。在實際駕駛過程中，駕駛員對于車速的判斷可能會存在一定誤差，而且在某些緊急情況下，反應時間也十分關鍵。將顯示速度設置得稍高一些，能在一定程度上提醒駕駛員，使其時刻保持對車速的警惕，避免因誤判而導致超速行駛，從而降低交通事故發(fā)生的風險，為乘車人員的安全提供了多一層保障，這也是符合相關規(guī)定要求的 。

輪胎狀況對車速測量的影響不容小覷。當輪胎氣壓不足時，輪胎的有效半徑會減小，相應的輪胎周長也會發(fā)生變化。汽車的速度計算器是按照設定的輪胎周長來計算車速的，此時由于輪胎實際周長變小，速度計算器所測算出的速度就會大于實際速度，進而導致邁速表顯示的車速高于實際車速。而當輪胎磨損嚴重時，同樣會使得輪胎周長減小，基于上述原理，測出的速度也會大于實際速度。另外，在高速行駛的狀態(tài)下，車輛所受到的風阻和下壓力會顯著增加，這會使車輪的半徑和直徑有所減小，最終也可能導致測量出的速度高于實際速度。

除了以上原因，汽車內部的一些部件問題也可能造成邁速表顯示車速與實際車速不一致。比如儀表轉速指針故障，出現(xiàn)大幅跳動的情況，就會影響對車速的準確顯示；車速傳感器信號異常，無法準確傳遞車輛行駛速度的信息；車速傳感器到儀表之間的線路出現(xiàn)接觸不良或者受到信號干擾，也會讓傳遞的車速數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差；里程表傳感器故障，或者它與變速箱內感應線圈距離過遠，行程電腦設置不當?shù)?，都會對車速的準確測量和顯示產生影響。儀表內部電子元件、機械結構磨損，同樣可能干擾車速信息的正常處理和顯示 。

綜上所述，邁速表顯示的車速和實際車速不一樣是多種因素共同作用的結果。既有廠家基于安全考慮的設計因素，也有輪胎狀況、車輛部件故障等方面的原因。了解這些因素，有助于我們在日常駕駛中更好地理解車速顯示情況，同時也能在發(fā)現(xiàn)車速顯示異常時，及時排查原因，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）