行駛中不小心掛N擋再掛回D擋，一般情況下不會(huì)有影響?，F(xiàn)代汽車變速箱具備一定保護(hù)措施，偶爾這樣快速切換，其復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子控制系統(tǒng)能適應(yīng)這種操作，不會(huì)直接損害變速箱。比如在高速行駛誤操作時(shí)，動(dòng)力雖會(huì)短暫切斷又接合，但能正常運(yùn)行。不過(guò)，也不能頻繁如此，不然可能會(huì)給變速箱帶來(lái)不良影響 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)在行駛過(guò)程中不小心從D擋掛入N擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力連接會(huì)暫時(shí)被切斷。此時(shí)，若車輛處于高速行駛狀態(tài)，液力變矩器會(huì)減少動(dòng)力傳輸，車輛依靠慣性繼續(xù)前行。而當(dāng)迅速?gòu)腘擋掛回D擋后，變速箱會(huì)再次接合動(dòng)力，汽車的電子控制系統(tǒng)會(huì)快速調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)，以適應(yīng)新的動(dòng)力需求。這一系列的動(dòng)作對(duì)于汽車而言，只要不是頻繁發(fā)生，都在可承受的范圍之內(nèi)。

通常情況下，無(wú)論是普通的自動(dòng)變速箱還是雙離合變速箱，在這種偶爾的誤操作下，都能保持正常的工作狀態(tài)。從D檔切換到N檔再?gòu)腘檔切換到D檔的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通常不會(huì)發(fā)出異常的聲響，也不會(huì)出現(xiàn)故障。而且在操作上，一旦發(fā)現(xiàn)掛入了N擋，只需松開油門，直接將擋位推回D擋，然后繼續(xù)踩油門行駛即可，完全不必停車或者踩剎車，車輛就能夠平穩(wěn)地繼續(xù)前行。

不過(guò)需要注意的是，如果在誤掛N擋并掛回D擋的過(guò)程中，車輛出現(xiàn)了異常聲響、明顯的震動(dòng)或者加速無(wú)力等現(xiàn)象，這就需要引起高度重視了。這很可能意味著變速箱已經(jīng)受到了較為嚴(yán)重的損傷，此時(shí)應(yīng)立即找安全的地方停車檢查，并及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。

另外，N擋的設(shè)計(jì)初衷主要是用于短時(shí)間停車且不熄火的場(chǎng)景，比如在等紅燈時(shí)短暫使用。我們要避免經(jīng)常掛著N擋進(jìn)行長(zhǎng)距離的滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在N擋滑行時(shí)，內(nèi)部的潤(rùn)滑和油壓系統(tǒng)可能無(wú)法正常工作，長(zhǎng)期這樣做會(huì)加劇零部件的磨損，影響變速箱的使用壽命。

總之，行駛中不小心掛N擋再掛回D擋，偶爾一次不必過(guò)于擔(dān)憂，現(xiàn)代汽車的性能足以應(yīng)對(duì)這種小失誤。但我們還是要盡量避免此類情況的發(fā)生，規(guī)范駕駛操作，這不僅是對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)，更是保障行車安全的重要舉措 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）