不踩剎車直接在 D 檔和 N 檔之間切換，多數(shù)情況下不會對車輛造成嚴重損傷，但可能存在一定安全隱患。在靜止狀態(tài)下，部分車輛不踩剎車也能在這兩個擋位間切換；行駛狀態(tài)中，雖能切換，但涉及空擋滑行問題，尤其下坡路段這樣做影響行車安全。從 N 檔切 D 檔不踩剎車，車子可能突然行駛引發(fā)意外。為了駕駛安全與車輛穩(wěn)定，建議還是踩著剎車切換。

在靜止狀態(tài)下，一些車輛設(shè)計上允許在不踩剎車時從D檔切換到N檔，特別是部分階梯式換擋的車輛。這是因為在靜止時，車輛沒有行進的動力，這種切換相對安全。然而，這并不意味著可以隨意為之。畢竟，N檔常用于停車場景，不踩剎車進行切換，車輛可能會因意外的外力推動而移動，比如在不平整的路面上，車輛可能會發(fā)生滑動，進而引發(fā)碰撞等事故。所以，即便車輛允許這種操作，為了確保安全，踩住剎車進行切換仍是最佳選擇。

當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時，雖然可以不踩剎車直接在D檔和N檔之間切換，但這會涉及空擋滑行的問題。特別是在下坡路段，尤其是高速公路的長下坡，掛N檔滑行存在諸多風(fēng)險。一方面，長時間的空擋滑行可能會影響變速箱的正常工作。變速箱內(nèi)部的部件在空擋滑行時，其潤滑和油壓等狀態(tài)可能會發(fā)生變化，長期如此可能導(dǎo)致部件磨損加劇，甚至影響變速箱的使用壽命。另一方面，空擋滑行對行車安全極為不利。車輛在空擋狀態(tài)下，發(fā)動機與車輪之間的動力傳遞被切斷，此時車輛主要依靠慣性前行。一旦遇到突發(fā)情況需要緊急制動，由于沒有發(fā)動機的牽制作用，僅靠剎車系統(tǒng)來減速，會增加剎車盤的壓力，延長制動距離，大大降低了車輛的制動效能，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。

從N檔切換到D檔時，如果不踩剎車，在正常駕駛過程中，車輛可能會突然向前行駛。這突如其來的動力輸出很容易讓駕駛者措手不及，特別是在周圍有其他車輛或行人的情況下，極有可能引發(fā)追尾等意外事故。雖然這種切換通常不會直接損害變速箱和發(fā)動機，但突然的轉(zhuǎn)速變化沒有緩沖過程，會對變速箱內(nèi)部的部件產(chǎn)生一定沖擊，長期這樣操作可能加速部件的磨損，影響變速箱的性能和可靠性。

而在車速非常慢的情況下，例如靠邊停車前的一段距離，直接切換到N檔一般不會有太大問題。因為此時車輛的行駛速度已經(jīng)很低，慣性較小，突然切換擋位對車輛的影響相對較小。另外，在點火起步階段，當(dāng)檔位在N檔或P檔時，如果車輛處于平坦路面且能確保不溜車，也可以直接切換到D檔，無需踩剎車。但這僅限于特定的、安全的場景。

總之，盡管在某些情況下不踩剎車直接在D檔和N檔之間切換不會立即對車輛造成明顯的損壞，但從安全駕駛和車輛長期維護的角度來看，養(yǎng)成踩剎車切換擋位的習(xí)慣是非常必要的。這樣既能最大程度地保障行車安全，避免意外事故的發(fā)生，又能減少對車輛部件的不必要損耗，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）