車速快時(shí)剎車發(fā)出“咯噔”聲，原因多樣。可能是正?，F(xiàn)象，比如 ABS 系統(tǒng)工作，其以抱死 - 松開(kāi)的循環(huán)方式運(yùn)作，避免車輪抱死，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種聲音；也可能是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱電子聯(lián)動(dòng)，踩剎車時(shí)變速箱電磁閥開(kāi)啟發(fā)出聲音。但若是輕踩剎車就響、車輛無(wú)自動(dòng)擋鎖止按鈕或響聲持續(xù)，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫。

首先，我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)正?，F(xiàn)象下的兩種情況。當(dāng)汽車配備了剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）時(shí)，在車速快且緊急剎車的狀態(tài)下，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)迅速介入工作。它按照抱死 - 松開(kāi) - 抱死 - 松開(kāi)這樣不斷循環(huán)的方式運(yùn)行，目的是讓車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，從而保障車輛在緊急制動(dòng)時(shí)的方向可控性和穩(wěn)定性。而這個(gè)過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生“咯噔咯噔”的聲音，這是完全正常的現(xiàn)象。此時(shí)，車主不需要驚慌，只需用力將剎車踏板踩到底，保持穩(wěn)定，待剎車系統(tǒng)完成工作后，車輛就會(huì)平穩(wěn)停下。

另外，剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)也可能導(dǎo)致這種聲音出現(xiàn)。當(dāng)我們踩下剎車踏板時(shí)，變速箱的電磁閥會(huì)開(kāi)啟，進(jìn)而發(fā)出“咯噔”一聲。并且，只有在聽(tīng)到這個(gè)聲音后，按下?lián)醢焰i止按鈕才能順利掛擋，這其實(shí)是車輛設(shè)計(jì)的一種安全提醒機(jī)制。它在提醒駕駛者，車輛當(dāng)前的狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生改變，需要進(jìn)行相應(yīng)的操作，確保駕駛過(guò)程的安全性。

然而，如果出現(xiàn)輕踩剎車也發(fā)出“咯噔”異響，或者車輛根本沒(méi)有自動(dòng)擋鎖止按鈕卻出現(xiàn)了這種聲音，又或者這個(gè)聲音持續(xù)不斷地出現(xiàn)，那就需要引起我們的重視了。這很有可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，比如剎車盤和剎車片磨損過(guò)度。剎車盤和剎車片作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的高耗品，隨著使用時(shí)間和里程的增加，它們會(huì)逐漸磨損。一旦磨損過(guò)度，就可能會(huì)在剎車時(shí)產(chǎn)生異常的響聲。此外，剎車片的材質(zhì)問(wèn)題也可能引發(fā)異響。例如半金屬材質(zhì)的剎車片，如果其中的金屬成分過(guò)硬，在制動(dòng)過(guò)程中就容易產(chǎn)生異響。還有可能是剎車分泵出現(xiàn)故障，影響了整個(gè)剎車系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致剎車異響。

除了剎車系統(tǒng)本身的問(wèn)題，底盤連接部件的狀況也不容忽視。車輛的懸掛系統(tǒng)如果存在松動(dòng)或老化的情況，在車速快剎車時(shí)，由于車身受力發(fā)生變化，這些松動(dòng)或老化的部件就可能會(huì)產(chǎn)生位移或晃動(dòng)，從而發(fā)出“咯噔”的聲音。

總之，車速快時(shí)剎車發(fā)出“咯噔”聲，原因有正常的也有異常的。了解這些可能的原因，有助于我們及時(shí)判斷車輛的狀況。當(dāng)出現(xiàn)異常聲音時(shí)，一定要盡快前往專業(yè)的4S店或汽車維修店進(jìn)行全面的檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)和車輛整體處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）