寶馬 C400X 和 C400GT 區(qū)別明顯。設(shè)計(jì)上，C400GT 作為旅行車(chē)，前擋風(fēng)玻璃更高，腳部位置優(yōu)化，駕駛和乘坐更舒適，大燈為對(duì)稱矩形；C400X 風(fēng)擋小，造型偏運(yùn)動(dòng)，大燈呈大小眼設(shè)計(jì)。配置方面，C400GT 采用先進(jìn) TFT 儀表盤(pán)，腳踏空間寬敞，坐墊有腰靠；C400X 是負(fù)顯液晶儀表盤(pán)，腳踏空間有限。二者各具特色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

在外觀設(shè)計(jì)上，除了上述提及的風(fēng)擋和大燈差異外，它們的整體風(fēng)格也有所不同。C400GT擁有更高的前擋風(fēng)玻璃，寬大的風(fēng)擋如同一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，能夠?yàn)轵T行者提供額外的保護(hù)，在高速行駛時(shí)有效阻擋狂風(fēng)的侵襲，防風(fēng)能力相當(dāng)出色。而它精致動(dòng)感的前燈，配合霸氣的前臉，展現(xiàn)出一種沉穩(wěn)且大氣的旅行風(fēng)格。其腳部位置經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，無(wú)論是駕駛員還是乘客，都能擁有更為舒適的坐姿，這無(wú)疑是長(zhǎng)途旅行中的貼心設(shè)計(jì) 。

C400X則有著不一樣的魅力。它那稍低的前擋風(fēng)玻璃，營(yíng)造出更為緊湊動(dòng)感的造型，彰顯著它偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格特點(diǎn)。前燈設(shè)計(jì)類(lèi)似750GS和850GS，獨(dú)特的“大小眼”造型，給人一種靈動(dòng)且富有個(gè)性的感覺(jué)，就像一位隨時(shí)準(zhǔn)備馳騁賽場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)健將，充滿了活力與激情。

配色方面，也有細(xì)微差別。C400X提供天頂藍(lán)、黑色風(fēng)暴（金屬漆）、阿爾卑斯白（非金屬漆）這三種顏色選擇，每一種顏色都賦予了C400X獨(dú)特的氣質(zhì)，天頂藍(lán)清新自然，黑色風(fēng)暴神秘酷炫，阿爾卑斯白純潔優(yōu)雅。C400GT則少了天頂藍(lán)，多了月行灰，月行灰這種色調(diào)，為C400GT增添了一份低調(diào)而奢華的質(zhì)感，配合其旅行車(chē)的定位，更顯沉穩(wěn)大氣。

從配置的細(xì)節(jié)來(lái)看，照明系統(tǒng)上C400X采用的是非對(duì)稱大燈，而C400GT的對(duì)稱矩陣大燈照明效果更均勻，在夜晚騎行時(shí)能為騎行者提供更好的視野。信息顯示部分，C400GT的先進(jìn)TFT儀表盤(pán)，相較于C400X的負(fù)顯液晶儀表盤(pán)，有著更出色的視覺(jué)體驗(yàn)，能更清晰、直觀地為騎行者展示各種車(chē)輛信息。在駕駛舒適度方面，C400GT寬敞的腳踏空間和帶有腰靠的坐墊，簡(jiǎn)直就是為長(zhǎng)途旅行量身定制，能有效緩解騎行過(guò)程中的疲勞感；而C400X相對(duì)有限的腳踏空間和普通坐墊，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)可能就會(huì)稍顯遜色。

動(dòng)力方面，二者倒是保持了一致，均搭載350cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)25kw，并且都配備了前后ABS系統(tǒng)，為騎行提供了可靠的動(dòng)力保障與安全防護(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬C400X和C400GT在設(shè)計(jì)、配置等多方面都有著各自的特點(diǎn)。C400GT憑借更高的風(fēng)擋、舒適的乘坐體驗(yàn)和先進(jìn)的配置，更適合熱衷于長(zhǎng)途旅行、追求舒適騎行的消費(fèi)者；而C400X以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀、個(gè)性的大燈設(shè)計(jì)，對(duì)于那些追求運(yùn)動(dòng)感和獨(dú)特造型的騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，來(lái)挑選更適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）