等紅燈時雙離合變速箱掛 N 檔還是 D 檔，需視具體情況而定。若紅燈時間較短，比如在十幾秒內(nèi)，掛 D 檔踩剎車即可，停車后松開剎車就能迅速起步，方便又快捷；要是紅燈時間較長，超過 30 秒，掛 N 檔更為合適，能降低油耗，還可避免加速變速箱磨損，尤其是濕式雙離合變速箱，掛 N 檔的優(yōu)勢更顯著。總之，應(yīng)依據(jù)紅燈時長和車輛功能來靈活選擇。

當紅燈時間較短時，車輛處于D檔并踩住剎車，此時變速箱內(nèi)部雖然仍保持動力連接，但由于時間短暫，并不會對變速箱造成明顯的負擔。而且這樣的操作簡單直接，車輛處于隨時可以前行的狀態(tài)，一旦綠燈亮起，松開剎車就能立即起步，能夠有效提高道路的通行效率，減少因頻繁換擋而帶來的操作復(fù)雜性。

然而，當面對較長時間的紅燈時，情況就有所不同了。長時間讓變速箱處于D檔并踩住剎車，變速箱內(nèi)部的部件會持續(xù)承受一定的壓力和負荷。盡管現(xiàn)代的雙離合變速箱在設(shè)計上已經(jīng)考慮到了這種情況，但長時間處于這種狀態(tài)，無疑會在一定程度上加速部件的磨損，并且也會消耗額外的燃油。而掛入N檔后，變速箱內(nèi)部的動力傳輸被切斷，車輛暫時脫離動力系統(tǒng)，此時發(fā)動機的負荷減小，燃油消耗降低。特別是濕式雙離合變速箱，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點決定了掛N檔能讓變速箱得到更好的“休息”，減少因長時間處于工作狀態(tài)而產(chǎn)生的熱量和磨損。

另外，如果車輛配備了auto hold功能，那么在等紅綠燈時掛D檔就無需一直踩住剎車，這也為駕駛員提供了極大的便利。此功能開啟后，車輛停下時自動施加制動，綠燈亮起時輕踩油門即可解除制動前行。并且，雙離合變速箱若結(jié)合自動啟停功能，在停車和起步時會更加便捷。當車輛靜止且發(fā)動機自動熄火后，無論是D檔還是N檔，都能在需要時快速啟動發(fā)動機恢復(fù)行駛。

總之，在等紅燈時選擇雙離合變速箱的檔位，關(guān)鍵在于根據(jù)實際情況權(quán)衡利弊。既要考慮紅燈時長對變速箱和油耗的影響，也要充分利用車輛所具備的各種功能，以達到操作簡便、保護車輛以及節(jié)省燃油的多重目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）