本田混合動(dòng)力和豐田混合動(dòng)力在多方面存在區(qū)別。驅(qū)動(dòng)方式上，豐田是燃?xì)廨啓C(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，本田是雙電機(jī)電力驅(qū)動(dòng)；混合動(dòng)力系統(tǒng)中，本田以電為主、油為輔，豐田則相反；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，豐田混動(dòng)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本田搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；電池技術(shù)上，豐田用鎳氫電池，本田采用鋰離子電池；功率分配上，豐田傾向機(jī)械設(shè)計(jì)，本田傾向電氣設(shè)計(jì)。這些差異使得二者各有優(yōu)勢與特點(diǎn) 。

先來說說驅(qū)動(dòng)方式的不同所帶來的影響。豐田采用燃?xì)廨啓C(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合的方式，電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，并且擁有增程式、并聯(lián)式等多種系統(tǒng)類型，這種多樣化的設(shè)計(jì)讓豐田混動(dòng)在不同的行駛工況和場景下都能有較為靈活的應(yīng)對策略。比如在增程式系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是扮演發(fā)電的角色，為電動(dòng)機(jī)提供電力支持，從而讓車輛在續(xù)航方面有更多保障。而本田的雙電機(jī)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩種電機(jī)分工明確，能在不同工況下充分發(fā)揮各自優(yōu)勢。在加速等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)刻，電機(jī)之間的協(xié)同工作可以讓車輛迅速做出反應(yīng)，帶來更直接的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。

再看混合動(dòng)力系統(tǒng)。本田以電為主、油為輔的設(shè)計(jì)，讓車輛啟動(dòng)速度更快，這是因?yàn)樵趩?dòng)瞬間，依靠電力驅(qū)動(dòng)的本田混動(dòng)可以迅速響應(yīng)駕駛者的指令。而且本田多使用鋰電池，鋰電池能量密度高，能夠?yàn)檐囕v提供更高效的電力支持。豐田以油為主、電為輔的模式也有其獨(dú)到之處，在車輛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，依靠電機(jī)起步，這樣的好處是起步過程非常靈敏平穩(wěn)，給駕乘者帶來舒適的感受。

發(fā)動(dòng)機(jī)及最大功率方面，豐田混動(dòng)搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在車輛行駛過程中，能給車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘體驗(yàn)，推背感也比較強(qiáng)烈。比如豐田THS混動(dòng)最大功率可達(dá)160KW，這樣的功率輸出能夠滿足大多數(shù)情況下的駕駛需求。本田搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在排量上小于豐田，但它在一些操控性能上有著獨(dú)特優(yōu)勢。車身側(cè)向支撐好，方向盤可變轉(zhuǎn)向比，使得車輛在停車轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)更加靈活。本田IMM混合動(dòng)力車最大功率為158KW ，雖然略低于豐田，但在動(dòng)力性能上也不容小覷。

電池技術(shù)一直是混動(dòng)車型的關(guān)鍵。豐田使用鎳氫電池，這種電池具有良好的耐用性和安全性，并且豐田的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)具備能量回收功能，在車輛制動(dòng)或減速過程中，能夠?qū)⒍嘤嗟哪芰哭D(zhuǎn)化為電能儲存起來，提高能源利用率。本田采用鋰離子電池，鋰離子電池能量密度大，重量輕，能夠?yàn)檐囕v提供更高效的電力支持，有助于提升車輛的整體性能。

功率分配上，豐田傾向機(jī)械設(shè)計(jì)分配功率，通過行星齒輪組根據(jù)車速和指令分配功率流向，這種機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)穩(wěn)定性高，經(jīng)過長期的實(shí)踐驗(yàn)證，可靠性強(qiáng)。本田傾向電氣設(shè)計(jì)分配能量，通過更大的變流單元吸收發(fā)動(dòng)機(jī)能量再進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)和充電，電氣設(shè)計(jì)的優(yōu)勢在于能夠更加精準(zhǔn)地對能量進(jìn)行分配和管理，適應(yīng)不同的駕駛工況。

綜上所述，本田混合動(dòng)力和豐田混合動(dòng)力在多個(gè)維度的區(qū)別造就了它們各自獨(dú)特的產(chǎn)品特性。豐田混動(dòng)憑借成熟的技術(shù)、多樣的驅(qū)動(dòng)方式、穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出以及可靠的功率分配，在市場上擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好的口碑。本田混動(dòng)則以其高效的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、靈活的操控性能、先進(jìn)的電池技術(shù)以及精準(zhǔn)的能量分配策略，在混動(dòng)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求、喜好以及對不同技術(shù)特點(diǎn)的偏好，來選擇更適合自己的混合動(dòng)力車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）