保養(yǎng)時間到了但公里數(shù)未達標需要去保養(yǎng)嗎
保養(yǎng)時間到了但公里數(shù)未達標是需要去保養(yǎng)的。汽車保養(yǎng)存在時間與公里數(shù)兩個標準,且以先到者為準。這是因為,即便車輛行駛里程不多,但隨著時間推移,機油等液體會變質,橡膠制品會老化,一些零部件也會出現(xiàn)損耗,影響車輛性能與安全性。所以及時保養(yǎng)能維持車輛良好狀態(tài),消除潛在隱患,延長車輛使用壽命 。
具體而言,機油作為發(fā)動機的“血液”,即便公里數(shù)未達標,長時間靜置也會發(fā)生氧化,其潤滑、散熱等性能會大打折扣。這就好比新鮮的食物放置久了會變質,無法再為身體提供良好的滋養(yǎng)一樣。機油性能下降后,發(fā)動機內部的零部件在運轉時會加劇磨損,可能導致發(fā)動機的噪音增大、動力減弱,長期下來甚至會引發(fā)嚴重的故障。
橡膠制品,例如輪胎、密封膠條等,同樣會隨著時間流逝而老化。輪胎長期使用,即便行駛里程有限,其橡膠也會逐漸變硬、失去彈性,抓地力和操控性能都會受到影響,這無疑增加了行車過程中的安全風險。而密封膠條老化后,可能會導致車輛出現(xiàn)漏水、隔音效果變差等問題,降低駕乘的舒適性。
此外,一些零部件在正常使用過程中,即便行駛公里數(shù)不多,也會因為自然損耗而出現(xiàn)性能下降的情況。比如濾清器,它負責過濾空氣中的雜質、機油中的污染物等,隨著時間推移,其過濾能力會逐漸下降,如果不及時更換,可能會導致雜質進入發(fā)動機,影響發(fā)動機的正常運轉。
在實際保養(yǎng)過程中,車主還可以根據(jù)車輛的使用頻率和環(huán)境條件,在一定程度上合理調整保養(yǎng)周期。如果車輛使用頻率較低,且行駛環(huán)境較為良好,可以在質保期內聯(lián)系車行,詢問能否適當延期保養(yǎng)。但如果公里數(shù)已經(jīng)快要達到標準,那就應該按照規(guī)定進行保養(yǎng)。當車輛出了質保期,若使用的是說明書規(guī)定的零部件和機油,可以按照說明書進行保養(yǎng);若使用了質量更好的配件和機油,保養(yǎng)周期則可以適當延長一些。
總之,汽車保養(yǎng)是一項關乎車輛性能、安全與壽命的重要工作。不能僅僅因為公里數(shù)未達標就忽視了保養(yǎng)時間的到來。及時且合理地進行保養(yǎng),是對車輛負責,也是對自己和他人的出行安全負責。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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