通過(guò)左右后視鏡判斷后車距離以進(jìn)行超車，可將后視鏡分為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，后車離自己越近，看到的面積越少且越靠近外側(cè)，約 25 米；越遠(yuǎn)看到的面積越完整且越靠近內(nèi)側(cè)。同時(shí)還能借助車內(nèi)后視鏡，只能看到后車引擎蓋時(shí)距離約 3 米，能看到前擋風(fēng)玻璃約 8 米，能完整看到車輪則在 20 米以上。這些判斷方法能為超車提供有力依據(jù)，助您安全駕駛 。

具體而言，當(dāng)我們準(zhǔn)備超車時(shí)，目光掃向左后視鏡，若后車恰好處于后視鏡的內(nèi)、外側(cè)交線處，此時(shí)它與我們車輛的距離大約就是25米。這個(gè)距離相對(duì)較近，超車時(shí)需格外謹(jǐn)慎。要是后車影像在后視鏡外側(cè)，那就意味著它離我們更近，此時(shí)超車風(fēng)險(xiǎn)較大，需耐心等待更好時(shí)機(jī)。而當(dāng)看到后車完整地出現(xiàn)在后視鏡內(nèi)側(cè)，說(shuō)明后車距離較遠(yuǎn)，為我們超車提供了相對(duì)更寬松的空間 。

右后視鏡的觀察方法與左后視鏡同理。通過(guò)右后視鏡判斷后車距離，能幫助我們?cè)谟覀?cè)有車輛的情況下，合理規(guī)劃超車時(shí)機(jī)。比如在一些多車道的道路上，從右側(cè)超車時(shí)，仔細(xì)觀察右后視鏡里后車的位置和所占面積，從而準(zhǔn)確判斷距離。若后車影像在右后視鏡外側(cè)，我們就知道它離得近，超車操作要推遲；若后車處于內(nèi)側(cè)且影像完整，說(shuō)明距離足夠，可以進(jìn)一步考慮超車的可行性 。

此外，左右后視鏡距離還有一些實(shí)用口訣，例如“后車越小越安全；后車占1/3，兩車距離10m；后車占1/2，兩車距離7米可轉(zhuǎn)；后車全占后視鏡，兩車距離3m不適合轉(zhuǎn)彎” 。這些口訣能幫助我們快速估算后車距離，在實(shí)際駕駛中迅速做出判斷。不過(guò)，口訣只是一個(gè)大致參考，具體情況還需結(jié)合實(shí)際路況和車輛動(dòng)態(tài)綜合考量 。

超車是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎操作的駕駛行為，通過(guò)左右后視鏡以及車內(nèi)后視鏡準(zhǔn)確判斷后車距離至關(guān)重要。在觀察后視鏡的同時(shí)，還要留意車輛周圍的其他情況，如前方道路是否有障礙物、側(cè)方車輛的行駛軌跡等。只有全面掌握車輛周邊狀況，準(zhǔn)確判斷后車距離，才能在確保安全的前提下，順利完成超車動(dòng)作，讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）