07 榮威 750e 的 2.5L V6 油耗大約在 11.6L 左右。汽車油耗是個(gè)復(fù)雜的“變量”，它并非固定不變。這一數(shù)值就像一個(gè)“基準(zhǔn)點(diǎn)”，實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣的不同，如急加速與緩慢加速；路況的差異，像擁堵的市區(qū)和暢通的高速；車輛維護(hù)狀況的好壞，例如輪胎胎壓是否正常等，都會(huì)使油耗在這個(gè)“基準(zhǔn)點(diǎn)”上下波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣是影響油耗的重要因素之一。急加速、急剎車以及長時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的情況下消耗更多燃油。想象一下，每次急加速就如同猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)“暴飲暴食”，這樣一來，油耗自然會(huì)大幅上升。相反，若能做到緩慢加速，平穩(wěn)換擋，給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)“細(xì)嚼慢咽”的過程，讓動(dòng)力輸出更線性，油耗也會(huì)隨之變得“溫柔”許多。比如在起步時(shí)，輕踩油門，讓車輛緩緩前行，不僅能節(jié)省燃油，還能讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。

路況對油耗的影響也不容小覷。在擁堵的市區(qū)道路，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地做功來維持車輛的移動(dòng)，油耗自然居高不下。就像在一場走走停停的馬拉松比賽中，運(yùn)動(dòng)員很難保持高效的節(jié)奏一樣。而在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對高效的工作區(qū)間，油耗就會(huì)明顯降低。以在高速上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛為例，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以較低的轉(zhuǎn)速提供足夠的動(dòng)力，從而減少燃油的消耗。

車輛維護(hù)狀況同樣與油耗息息相關(guān)。輪胎胎壓不正常，過高或者過低都會(huì)增加車輛行駛的阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來推動(dòng)車輛前進(jìn)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。就好比給自行車的輪胎充好氣，騎行起來會(huì)輕松許多，而氣不足時(shí)則會(huì)感覺費(fèi)力。另外，定期保養(yǎng)車輛，更換空氣濾清器、火花塞等部件，也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，降低油耗?？諝鉃V清器堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗；火花塞性能下降則會(huì)使點(diǎn)火不及時(shí)、不準(zhǔn)確，同樣影響燃油的利用效率。

總之，07榮威750e的2.5L V6雖然有著相對固定的理論油耗，但在實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣、路況以及車輛維護(hù)狀況等多種因素相互交織，共同決定了最終的油耗數(shù)值。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理選擇出行路線，注重車輛的日常維護(hù)，才能讓車輛在保持良好性能的同時(shí)，盡可能降低油耗成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與駕駛樂趣的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）