大眾途觀溫度達(dá)到 105 度電子扇不轉(zhuǎn)，原因可能是多方面的。電子扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受多種因素制約，水溫雖達(dá) 105 度，但也許水溫沒達(dá)到電子扇啟動的特定要求，畢竟其由溫控器精準(zhǔn)控制，需滿足相應(yīng)閾值才工作。此外，水溫傳感器損壞，無法準(zhǔn)確傳遞水溫信號，也會使電子扇不轉(zhuǎn)。還有電子扇自身的電機(jī)故障、電容問題、電路故障等，都可能導(dǎo)致它在該工作時(shí)“罷工” 。

從電機(jī)方面來看，存在多種致使電子扇不轉(zhuǎn)的可能。電機(jī)潤滑不良，就如同機(jī)器缺少了潤滑油，各個(gè)部件之間的摩擦增大，風(fēng)葉無法在順暢的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，自然難以轉(zhuǎn)動起來；電機(jī)過熱也是一個(gè)關(guān)鍵因素，當(dāng)電機(jī)溫度過高，其負(fù)載能力會大幅下降，有效功率降低，就像一個(gè)人過度勞累后力氣變小，無法帶動負(fù)載，電子扇也就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；另外，若電子扇使用時(shí)間過長，電機(jī)軸套磨損或內(nèi)阻變大，這會嚴(yán)重影響電機(jī)的正常性能，導(dǎo)致電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

電容問題同樣不可忽視。啟動電容容量變小，會使電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩減小，這就好比汽車發(fā)動機(jī)的動力不足，無法產(chǎn)生足夠的力量來帶動負(fù)載，電子扇也就只能靜止不動。

而在電路方面，主控開關(guān)接觸不良、風(fēng)扇電容器斷路或短路等情況時(shí)有發(fā)生。主控開關(guān)接觸不良，就像電路中的橋梁出現(xiàn)了斷裂，電流無法順利通過，電子扇得不到指令自然不會轉(zhuǎn)動；風(fēng)扇電容器斷路或短路，會打破電路中的電流平衡，使電子扇無法正常獲得工作所需的電能，進(jìn)而無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，也會造成電子扇看似不轉(zhuǎn)的情況。這種情況下，電機(jī)雖然在運(yùn)轉(zhuǎn)，但是由于電機(jī)與風(fēng)葉之間的連接出現(xiàn)問題，無法將動力有效傳遞給風(fēng)葉，導(dǎo)致風(fēng)葉靜止。還有可能是電子風(fēng)扇的插接器接觸不良，這會影響電子風(fēng)扇的供電和搭鐵情況，進(jìn)而導(dǎo)致電子風(fēng)扇無法正常工作。

大眾途觀溫度達(dá)到105度電子扇不轉(zhuǎn)，是一個(gè)涉及到水溫控制、傳感器、電機(jī)、電容、電路等多方面的復(fù)雜問題。在排查故障時(shí)，需要全面考慮上述各種因素，逐一進(jìn)行檢查和分析，才能準(zhǔn)確找出問題所在，并采取相應(yīng)的解決措施，讓電子扇恢復(fù)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）