渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于渦輪轉(zhuǎn)速高，對(duì)機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量要求更嚴(yán)苛，需使用全合成機(jī)油且用量更多，這使得保養(yǎng)成本上升。同時(shí)，其維護(hù)周期相對(duì)較短，渦輪增壓器還有一定使用壽命周期，更換工藝復(fù)雜、費(fèi)用不低。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有這些額外負(fù)擔(dān)，保養(yǎng)費(fèi)用自然相對(duì)較低 。

具體來說，在機(jī)油方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在工作時(shí)處于高溫、高轉(zhuǎn)速的極端環(huán)境，這就需要機(jī)油具備更好的潤滑、散熱和抗磨損性能，全合成機(jī)油正好能滿足這些要求。相比之下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求沒那么高，一些半合成甚至礦物油也能滿足其基本需求，這在機(jī)油的選擇成本上就拉開了差距。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常需要更多的機(jī)油量來保證整個(gè)潤滑和散熱系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑又增加了保養(yǎng)時(shí)的機(jī)油開支。

從維護(hù)周期來看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作環(huán)境更為惡劣，部件的損耗相對(duì)更快，所以需要更頻繁地進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，這意味著在相同的使用時(shí)間和里程內(nèi)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)次數(shù)會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多，累計(jì)下來的保養(yǎng)費(fèi)用也就更高。

渦輪增壓器本身也是一個(gè)重要因素。它有一定的使用壽命，當(dāng)達(dá)到使用期限或者出現(xiàn)故障時(shí)，就需要更換。更換渦輪增壓器不僅零件費(fèi)用較高，通常在千元左右，而且其更換工藝復(fù)雜，需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，這也會(huì)產(chǎn)生一筆不小的工時(shí)費(fèi)。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓器這一部件，也就不存在這方面的費(fèi)用支出。

以大眾車型為例，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型保養(yǎng)一次費(fèi)用大概在三四百左右，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)至少需要七八百，相差100塊錢左右。按照4S店報(bào)價(jià)，如果一年行駛1萬公里保養(yǎng)兩次，渦輪增壓車型的保養(yǎng)費(fèi)比自然吸氣要貴234塊錢。綜合來看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用整體比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要高，高的幅度甚至能達(dá)到一半左右。

綜上所述，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)上確實(shí)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更貴，無論是機(jī)油的高要求、頻繁的保養(yǎng)周期，還是渦輪增壓器的更換費(fèi)用，都使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本顯著增加。在購車時(shí)，消費(fèi)者也需要將這一因素納入考量范圍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）