大眾的 AT 變速箱和別克的 AT 變速箱不一樣。大眾采用的是愛(ài)信變速箱，而別克使用的是上汽通用生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱。AT 變速箱作為常見(jiàn)的液力變矩器變速箱，通過(guò)獨(dú)特的泵輪、渦輪和導(dǎo)輪相互協(xié)作實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。不同的制造廠商使得二者在具體技術(shù)和性能表現(xiàn)上存在差異，各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

大眾選用的愛(ài)信變速箱，以出色的可靠性和耐用性聞名遐邇。比如朗逸所搭載的 6AT，為愛(ài)信精機(jī)生產(chǎn)的 AFW6F16 變速箱，它是專(zhuān)門(mén)針對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)量身設(shè)計(jì)的。這一變速箱最大扭矩承受能力達(dá)到 160 扭米，在油耗控制、耐用性以及故障率等方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。愛(ài)信變速箱向來(lái)以經(jīng)久耐用著稱(chēng)，能陪伴車(chē)主走過(guò)漫長(zhǎng)的歲月，為車(chē)輛的穩(wěn)定行駛提供堅(jiān)實(shí)保障。

別克使用的上汽通用自動(dòng)變速箱同樣不容小覷。以別克英朗為例，其配備的 6AT 是通用的六速手自一體變速箱 GF6。在按時(shí)保養(yǎng)的情況下，它也能夠行駛十幾二十萬(wàn)公里。這款變速箱輸出動(dòng)力相對(duì)較為緩慢，卻換來(lái)了絕佳的平順性，讓駕乘過(guò)程更加舒適愜意，仿佛行云流水一般自然順暢。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，大眾搭載愛(ài)信 AT 變速箱的車(chē)型，有的可能在動(dòng)力響應(yīng)上更為直接，加速過(guò)程相對(duì)干脆利落，能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力激情的追求；而別克搭載上汽通用 AT 變速箱的車(chē)型，則側(cè)重于營(yíng)造舒適、平穩(wěn)的駕乘感受，尤其在城市擁堵路況下，更能凸顯其換擋平順的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，大眾和別克的 AT 變速箱因制造廠商不同而各具特色。大眾的愛(ài)信變速箱有著良好的耐用性和直接的動(dòng)力響應(yīng)；別克的上汽通用變速箱則以出色的平順性給人留下深刻印象。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)駕駛體驗(yàn)的偏好，如更看重動(dòng)力還是舒適性，來(lái)選擇搭載不同 AT 變速箱的車(chē)型，從而找到最適合自己的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）