新能源車啟動時先踩油門再放手剎通常不會溜坡。這是因為新能源車在啟動時，其控制系統(tǒng)會自動發(fā)揮制動作用，就算是在坡道上啟動，電子系統(tǒng)也能讓車輛保持穩(wěn)定。不過，雖然有這些保障，但為了車輛平穩(wěn)啟動以及行駛安全，還是建議先踩住剎車，掛入所需檔位，最后松開手剎并輕踩油門，嚴格遵循正確的操作步驟。

新能源車的這種自動制動控制系統(tǒng)十分智能且可靠。當車輛處于啟動階段，傳感器會迅速感知車輛的狀態(tài)和所處環(huán)境，一旦檢測到即將發(fā)生溜坡的趨勢，電子系統(tǒng)會立即響應，對車輪施加適當的制動力。比如在一些較大坡度的道路上，即便駕駛員先踩下了油門，電子系統(tǒng)也能在瞬間進行干預，有效阻止車輛下滑，確保車輛能夠按照駕駛員的意圖平穩(wěn)前行。

以常見的混合動力電動汽車（HEV）為例，它結合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動驅動系統(tǒng)的優(yōu)勢，在啟動時，其復雜而精密的動力管理系統(tǒng)會協(xié)同工作，不僅能防止溜坡，還能實現動力的平滑輸出。純電動汽車（BEV）則完全依靠電力驅動，其控制系統(tǒng)更是經過精心調校，針對各種路況都有相應的應對策略，啟動時的防溜坡功能是保障其在城市復雜路況下安全行駛的重要一環(huán)。

燃料電池電動汽車（FCEV）也是如此，雖然其動力來源與傳統(tǒng)燃油車和純電動車有所不同，但在啟動時的防溜坡機制上同樣出色。依靠先進的電子控制單元和傳感器網絡，能夠精準地控制車輛的狀態(tài)，讓駕駛員無需擔心溜坡問題。

總之，新能源車在技術層面為防止啟動溜坡提供了有力支持。然而，正確的啟動操作步驟依然不能忽視，規(guī)范操作是確保車輛始終處于最佳行駛狀態(tài)，保障行車安全的基礎。遵循科學的啟動流程，不僅能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，還能在長期使用中減少車輛部件的磨損，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）