保時捷 718 和 911 在外形設(shè)計上差異顯著。從車身整體來看，911 更長更寬、低矮運動，718 相對短窄、緊湊靈活。細節(jié)之處，718 車門后有進氣口，911 沒有；718 排氣管中出，911 是雙邊排氣。車頭部分，911 更低矮、進氣口大，718 相對較高、進氣口小。車尾部分，911 線條復(fù)雜，尾燈修長，718 則較為簡潔，尾燈短。這些差異讓兩款車各具獨特魅力。

先從車身側(cè)面來看，二者的差異也十分明顯。保時捷718采用中置發(fā)動機設(shè)計，為了滿足發(fā)動機的散熱和通風(fēng)需求，車身側(cè)面有著明顯的通風(fēng)口，這不僅是功能性的設(shè)計，也為整車增添了一份獨特的運動氣息，仿佛時刻在訴說著它中置發(fā)動機的不凡實力。而911是后置發(fā)動機，并不需要額外的側(cè)通風(fēng)設(shè)計，所以其側(cè)面線條更加簡潔流暢，一氣呵成，彰顯出一種優(yōu)雅的運動感。

再瞧瞧車頭部分，911的車頭線條極為流暢，發(fā)動機蓋上那兩個明顯的隆起，猶如肌肉線條般，暗示著其強大的動力，同時前保險杠處巨大的進氣口，不僅為發(fā)動機提供充足的空氣，也讓車頭看起來極具攻擊性。相比之下，718的車頭設(shè)計則更為簡潔，發(fā)動機蓋上的隆起并不明顯，前保險杠處的進氣口相對較小，整體給人一種更為精致的感覺，雖然沒有911那般強烈的侵略性，但也不失靈動與俏皮。

來到車尾，二者的區(qū)別更加突出。911的車尾線條復(fù)雜多樣，有著明顯的擾流板和大尺寸的排氣口，這些設(shè)計元素不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，也讓車尾看起來極具力量感和層次感。修長的尾燈內(nèi)部有四個燈泡，點亮后辨識度極高，散發(fā)著一種迷人的科技感與運動氛圍。而718的車尾設(shè)計就顯得較為簡潔，沒有擾流板，排氣口也相對較小，尾燈較短且內(nèi)部只有兩個燈泡，營造出一種簡約而純粹的運動風(fēng)格。

至于車頂線條，911的更為圓潤，猶如一條優(yōu)雅的弧線，從車頭一直延伸到車尾，給人一種流暢且動感的視覺享受，展現(xiàn)出保時捷經(jīng)典的設(shè)計美學(xué)。718的車頂線條則相對較為平直，這種設(shè)計在一定程度上增加了車內(nèi)的頭部空間，同時也賦予了車輛一種更加干練、利落的氣質(zhì)。

此外，在車輪和輪胎方面，911配備了更大尺寸的車輪和輪胎，寬大的輪胎與地面緊密貼合，仿佛時刻準(zhǔn)備著爆發(fā)強大的動力，彰顯出其強大的性能。而718的車輪和輪胎相對較小，雖然在尺寸上略遜一籌，但卻與它緊湊靈活的車身相得益彰，展現(xiàn)出獨特的輕盈感。

總的來說，保時捷718和911在外形設(shè)計上的這些差異，使得它們在保持保時捷家族運動基因的同時，又各自擁有鮮明的個性。無論是追求極致的優(yōu)雅與力量感的911，還是鐘情于簡潔靈動風(fēng)格的718，都能滿足不同消費者對于汽車外形設(shè)計的獨特審美需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）