輪胎壓力監(jiān)測指示燈在檢查后重新啟動(dòng)，主要有兩個(gè)原因：一是四個(gè)車輪中存在氣壓不足的輪胎，二是雖胎壓正常但需進(jìn)行儀表胎壓復(fù)位。輪胎氣壓不足，可能是被扎釘導(dǎo)致漏氣，這會(huì)使系統(tǒng)檢測到異常而重新啟動(dòng)指示燈；而胎壓正常卻需復(fù)位的情況，是因?yàn)檐囕v系統(tǒng)需要更新存儲(chǔ)的正常胎壓數(shù)據(jù)。這兩種情況都可能致使指示燈在檢查后重新亮起。

若是四個(gè)車輪中有氣壓不足的輪胎，往往不容易直接察覺。因?yàn)檩喬ケ辉敽螅獾倪^程可能較為緩慢，在日常行駛中，我們很難憑借駕駛感受立刻發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓的細(xì)微變化。直到輪胎壓力監(jiān)測指示燈重新亮起，才意識(shí)到問題的存在。此時(shí)，最好前往專業(yè)的補(bǔ)胎店，讓專業(yè)人員使用專業(yè)工具精確測量每個(gè)輪胎的胎壓。如果發(fā)現(xiàn)有輪胎氣壓明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)氣。要是輪胎被扎的情況較為嚴(yán)重，無法通過簡單補(bǔ)氣解決，那就需要更換漏氣的輪胎，以確保行車安全。

當(dāng)兩邊輪胎氣壓相同，但指示燈依舊重新啟動(dòng)時(shí)，就需要進(jìn)行儀表胎壓復(fù)位操作?，F(xiàn)在很多車輛都配備了先進(jìn)的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，不過，該系統(tǒng)需要準(zhǔn)確記錄當(dāng)前正常的胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎經(jīng)過充氣、維修或者其他可能影響胎壓的操作后，即便此時(shí)胎壓已經(jīng)恢復(fù)正常，但系統(tǒng)存儲(chǔ)的仍是之前的胎壓數(shù)據(jù)，這就可能導(dǎo)致指示燈持續(xù)亮起或者重新啟動(dòng)。

胎壓復(fù)位的操作方法一般如下：首先，車輛必須處于停止?fàn)顟B(tài)，這是因?yàn)檐囕d智能系統(tǒng)上的胎壓監(jiān)測功能只有在車輛靜止時(shí)才能進(jìn)行設(shè)置。接著打開點(diǎn)火開關(guān)，之后可以通過轉(zhuǎn)向柱開關(guān)或者多功能方向盤上的菜單功能選擇按鍵，按上下左右其中一個(gè)按鍵進(jìn)入到組合儀表菜單，然后點(diǎn)擊輪胎選項(xiàng)。隨后選擇壓力監(jiān)控，此時(shí)儀表會(huì)顯示胎壓監(jiān)測的當(dāng)前狀況，在設(shè)置里面選擇存儲(chǔ)輪胎壓力，點(diǎn)擊“是”進(jìn)行存儲(chǔ)。當(dāng)充氣壓力成功存儲(chǔ)后，就完成了胎壓設(shè)定，警報(bào)燈也會(huì)隨之熄滅。這樣，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù)，并自動(dòng)清除原先的胎壓數(shù)據(jù)。

總之，輪胎壓力監(jiān)測指示燈在檢查后重新啟動(dòng)，提醒我們要關(guān)注輪胎的氣壓情況。無論是輪胎本身出現(xiàn)問題導(dǎo)致氣壓不足，還是系統(tǒng)需要進(jìn)行胎壓復(fù)位，都不能掉以輕心。及時(shí)處理這些問題，不僅能夠確保車輛的正常行駛，更能保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）