2013款蒙迪歐2.0T 的NEDC百公里油耗為7.9L，實(shí)際油耗大約在8 - 10L 。NEDC油耗是在特定標(biāo)準(zhǔn)下得出的理論數(shù)據(jù)，而實(shí)際行車(chē)過(guò)程中，油耗會(huì)受到諸多因素影響。駕駛習(xí)慣不同，油耗差距明顯，良好習(xí)慣能降低油耗；道路狀態(tài)也有作用，市區(qū)復(fù)雜路況油耗往往偏高?？傊?，理論與實(shí)際有別，這就是該車(chē)油耗的大致情況 。

具體來(lái)說(shuō)，2013款蒙迪歐2.0T這款車(chē)有五款不同的配置，涵蓋GTDi200時(shí)尚型、GTDi200豪華型、GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型、GTDi240至尊型和GTDi240旗艦型，它們的油箱容量均為62升，按照NEDC百公里油耗7.9L來(lái)計(jì)算，加滿一箱油大約可行駛745公里。然而這只是理論上的行駛里程。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗起著關(guān)鍵作用。比如急加速、急剎車(chē)這種較為激烈的駕駛風(fēng)格，會(huì)使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗升高；相反，平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況并合理減速等良好的駕駛習(xí)慣，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較為經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，有效降低油耗。有些駕駛習(xí)慣良好的車(chē)主，能將油耗控制在每百公里5升左右，而有些習(xí)慣較差的車(chē)主，油耗可能會(huì)飆升到每百公里18升。

汽車(chē)本身的因素也不可忽視。車(chē)輛自身重量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗也就相應(yīng)增加。如果車(chē)輛的輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，同樣會(huì)使油耗上升。另外，車(chē)型設(shè)計(jì)中，車(chē)身的風(fēng)阻系數(shù)小，車(chē)輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力就小，油耗也會(huì)明顯降低。

道路狀態(tài)同樣影響著油耗。在市區(qū)道路行駛時(shí)，由于交通信號(hào)燈頻繁、車(chē)輛和行人較多，車(chē)輛經(jīng)常需要走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和頻繁啟動(dòng)、加速過(guò)程中會(huì)消耗較多燃油，所以市區(qū)道路的油耗往往偏高。而在郊區(qū)或高速公路上，車(chē)輛可以保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)較為穩(wěn)定，油耗通常會(huì)比較低。

此外，自然風(fēng)、環(huán)境溫度等外界因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。例如在大風(fēng)天氣中行駛，車(chē)輛需要克服更大的風(fēng)阻，油耗會(huì)有所增加；冬季氣溫較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到最佳工作溫度，燃油的霧化效果也會(huì)受到一定影響，這也可能導(dǎo)致油耗上升。

新車(chē)在磨合期內(nèi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件之間的配合還不夠順暢，需要更多的動(dòng)力來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗可能會(huì)比磨合期過(guò)后略高一些。

總之，2013款蒙迪歐2.0T的油耗情況是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，NEDC百公里油耗7.9L為我們提供了一個(gè)理論參考，但實(shí)際油耗在8 - 10L左右，并且會(huì)因?yàn)槎喾N因素而上下波動(dòng)。車(chē)主們可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車(chē)輛等方式，讓車(chē)輛盡可能保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）