比亞迪宋PLUS-DM-i的電池質(zhì)保分為兩種情況，電池整體有6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保，電芯則享受終身質(zhì)保。這樣的質(zhì)保政策體現(xiàn)了比亞迪對(duì)自身電池技術(shù)的高度自信。整體質(zhì)保期限給予車主在一定時(shí)間和里程內(nèi)的安心保障；電芯終身質(zhì)保更是一大亮點(diǎn)，極大降低了消費(fèi)者對(duì)電池后續(xù)問(wèn)題的擔(dān)憂，為用戶的長(zhǎng)期使用吃下“定心丸” 。

具體來(lái)說(shuō)，6年或15萬(wàn)公里的電池整體質(zhì)保，讓車主在這個(gè)時(shí)間段和行駛里程范圍內(nèi)，如果電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，都能夠得到相應(yīng)的保障和維修更換服務(wù)。這期間，車主無(wú)需為電池的突發(fā)故障而煩惱，比亞迪會(huì)按照質(zhì)保條款，為車主解決實(shí)際問(wèn)題，確保車輛的正常使用。

而電芯終身質(zhì)保這一政策，更是展現(xiàn)了比亞迪的誠(chéng)意。電芯作為電池的核心組成部分，其壽命和性能直接影響著整個(gè)電池組的表現(xiàn)。比亞迪承諾電芯終身質(zhì)保，意味著無(wú)論車輛使用了多長(zhǎng)時(shí)間，行駛了多少里程，只要電芯出現(xiàn)問(wèn)題，都能獲得質(zhì)保服務(wù)。這不僅減少了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車時(shí)對(duì)電池壽命和后期更換成本的顧慮，也從側(cè)面反映出比亞迪在電芯研發(fā)和制造上的深厚技術(shù)積累和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控。

值得一提的是，比亞迪宋PLUS-DM-i的三電系統(tǒng)（包括電池、電機(jī)、電控）對(duì)于首任車主也有終身質(zhì)保，但這是有條件限制的。車輛必須是非營(yíng)運(yùn)車輛，同時(shí)還要遵守比亞迪規(guī)定的8條約定，例如車輛不能過(guò)戶、不能商用、需定期在4S店保養(yǎng)、三電維修保養(yǎng)用原廠配件、在官方小程序或APP認(rèn)證、12個(gè)月內(nèi)行駛不超3萬(wàn)公里等。出事故時(shí)也需在4S店維修，因?yàn)槭鹿手氯娤到y(tǒng)零部件維修可能會(huì)影響質(zhì)保。

對(duì)于二手車車主而言，雖然無(wú)法享受三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保，但電池電芯依然是終身保修，整車則提供6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。而且，即使首任車主每年行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里或者過(guò)了相應(yīng)年限，還有八年15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策來(lái)保障三電系統(tǒng)的正常使用。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋PLUS-DM-i豐富且全面的電池質(zhì)保政策，無(wú)論是對(duì)于首任車主還是二手車車主，都提供了不同程度的保障。多種質(zhì)保方案滿足了不同消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步提升了這款車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)，有了更多的信心和底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）