特斯拉基礎版和增強版輔助駕駛功能區(qū)別明顯?；A版主要涵蓋自適應巡航和車道保持，能讓車輛自動調整速度保持安全距離，并維持在車道中央行駛，滿足基本駕駛輔助需求。而增強版在此基礎上增添諸多智能功能，像打燈自動變道、高速NOA、智能召喚和自動泊車等，極大提升駕駛的便捷性與智能化程度，為駕駛者帶來更優(yōu)質的體驗 。

具體來說，在自適應巡航方面，基礎版僅僅是能夠依據前車的速度來自動調整本車速度，以此保證安全距離，這是比較基礎的跟車功能。而增強版中的交通感知巡航控制（BAP）同樣具備此能力，但它在此基礎上更加智能，不僅能根據前方車輛速度和距離調整自身車速保持安全距離，還會綜合更多路況信息進行車速的細微調整，讓跟車過程更加流暢自然。

打燈自動變道這一功能是增強版的一大亮點。在開啟主動巡航之后，只需輕輕撥動轉向燈，車輛就能全自動完成變道動作。如果后方有車接近，它會非常智能地選擇讓行，確保變道安全。倘若后車長時間沒有超車，它還會自動加速然后完成變道，整個過程一氣呵成，極大地減輕了駕駛者在變道時的操作負擔。相比之下，基礎版輔助駕駛功能里并沒有這一便捷的變道輔助能力。

高速NOA更是將增強版輔助駕駛的智能化提升到新高度。在高速公路上，車輛可以根據導航的指引自主選擇路線和進行變道。它能夠識別高速公路上的各種標識、路況，提前規(guī)劃好最合理的行駛路線，按照設定的目的地智能行駛，仿佛車輛擁有了自己的“智慧大腦”?；A版輔助駕駛則無法實現這樣復雜的高速公路自主導航行駛功能。

智能召喚功能也為增強版增色不少。在停車場這種環(huán)境復雜的地方，車主可以通過智能手機遠程操控車輛。無論是停車不便，還是遇到惡劣天氣不想步行到車輛停放位置，都可以讓車輛自動駛向自己或者駛出停車場?；A版輔助駕駛則缺少這種能夠在特定場景下讓駕駛者擺脫傳統(tǒng)取車方式束縛的便捷功能。

自動泊車也是增強版輔助駕駛所具備的實用功能。車輛能夠自動識別合適的停車位，并自行完成泊車動作，這對于那些不擅長停車或者在狹窄停車位停車有困難的駕駛者來說，無疑是一項貼心的設計。而基礎版輔助駕駛并沒有自動泊車這一優(yōu)勢。

總之，特斯拉基礎版輔助駕駛功能是保障駕駛安全、提供基本駕駛輔助的“基石”，滿足日常駕駛的一些基礎需求。而增強版輔助駕駛功能則像是在基石之上構建的“智能駕駛大廈”，通過一系列先進的智能功能，讓駕駛過程變得更加輕松、便捷與智能，為駕駛者開啟了通往未來智能出行的大門 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）