比亞迪秦plus-dmi發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳大量吸收汽油致使混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)與怠速時(shí)便易抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不佳會(huì)引發(fā)怠速抖動(dòng)；油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，節(jié)氣門(mén)積碳、燃油質(zhì)量差、油泵問(wèn)題等同樣可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)情況 。

具體而言，當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)讓節(jié)氣門(mén)積聚一層厚厚的積碳。這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”設(shè)置了障礙，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量難以精準(zhǔn)控制，進(jìn)而破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

燃油質(zhì)量方面，如果使用了劣質(zhì)燃油，那對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“吃了壞東西”。劣質(zhì)燃油無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的燃燒，燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音增加以及排放量上升等一系列問(wèn)題就會(huì)接踵而至。

油泵問(wèn)題同樣不容小覷。油泵一旦出現(xiàn)損壞或者漏油的狀況，就無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且足夠的燃油壓力。燃油供應(yīng)不足或者不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作，抖動(dòng)也就成為了必然現(xiàn)象。

另外，在冷車(chē)狀態(tài)下，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高時(shí)，有時(shí)也會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，待車(chē)熱起來(lái)后發(fā)生的概率就小很多。這是因?yàn)槔滠?chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能還未達(dá)到最佳狀態(tài)，此時(shí)操作不當(dāng)就容易引發(fā)抖動(dòng)。

還有一些特殊情況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作。此時(shí)車(chē)子排出的廢氣氣流會(huì)有明顯的間歇，排氣管也會(huì)劇烈抖動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)伴隨著“突突”的聲音。

此外，車(chē)輛的一些外部部件問(wèn)題也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。例如制動(dòng)力過(guò)大、剎車(chē)片磨損、車(chē)輪平衡失準(zhǔn)、輪轂變形，以及車(chē)輛的ABS系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)介入等，雖然這些并非直接作用于發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過(guò)影響車(chē)輛整體的行駛狀態(tài)，也可能間接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

總之，比亞迪秦plus-dmi發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多個(gè)系統(tǒng)以及車(chē)輛的一些外部部件。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，需要全面排查各種可能因素，才能準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并加以解決 ，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）